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Kit de modification du refroidissement du cylindre 4 pour moteurs Subaru EJ20 EJ25

Stock faible

9111170101

Couleur: Black
Prix habituel €24,99
Prix soldé €24,99 Prix habituel
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  • Plébiscité par des milliers de clients
  • Noté et évalué

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Le cylindre 4 est depuis longtemps la partie la plus fréquemment endommagée des moteurs turbo Subaru EJ en raison d’un débit insuffisant de liquide de refroidissement.
Le côté 1/3 du moteur contient du liquide de refroidissement pour refroidir le turbocompresseur, tandis que le côté 2/4 ne débouche que vers le raccord de croisement. Le débit est donc réduit à l’arrière de la culasse.
Ce kit équilibre le débit du liquide de refroidissement en le déviant de la culasse vers les conduites du radiateur de chauffage, réduisant ainsi les risques de cliquetis et de défaillance des segments de piston.


Caractéristiques :

  • Obtenez une puissance accrue et plus durable.
  • Installation facile, sans produit d’étanchéité ni temps de durcissement.
  • Réduit les risques cachés et les risques d’éclatement.
  • Aluminium 6061 anodisé de meilleure qualité, pour une apparence améliorée.


Caractéristiques de l’article :

  • Marque : Bevinsee
  • Type : kit de modification du circuit de refroidissement
  • Matériaux : aluminium 6061, acier inoxydable, silicone
  • Finition de surface : anodisée


Contenu du colis :
4 colliers de serrage de durite en acier inoxydable
Raccord en T cannelé 5/8"
Adaptateur droit à filetage métrique 10 AN
Durite de liquide de refroidissement moteur

Compatibilité :
Tous les moteurs EJ20 / EJ25
Pour Subaru WRX 2002 - 2014
Pour Subaru STI 2004 - 2020
Pour Subaru Forester XT 2004 - 2008
Pour Subaru Legacy GT 2005 - 2009

Avertissement : 
Les pièces Bevinsee ne sont ni sponsorisées, ni approuvées ou affiliées aux marques avec lesquelles elles sont compatibles, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.


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R
Rafic Hachem

Easy Installation. Works great.

M
Meinke
Great quality

That no cutting is required of the torque solution hose itself

D
Daniel Duni
What the engine needed

Installing this for rid of almost all the feedback knock I was seeing on my AP. The engine seems more happy, and I feel more happy knowing that it helped.

S
Spenswension
Better than other

Good quality as expected given the price compared to others

P
Penssine
Great product

You can't go wrong. Mine was even specially curved on the hose to fit everything. Car is no longer getting "heat soaked"

J
Jay1996
New revision, worked perfectly!

This made splicing into the heater hose a lot easier. i didn't have to worry about any kinks during installation. Thanks!

A
Austin
Don't neglect Cylinder 4

My engine temps run cooler and I have peace of mind knowing my block has coolant resurculation evenly throughout the motor.??

m
msahell
Great Cylinder 4 Coolant Mod

Bv never disappoints

L
L Perez
Superior product

This product is vastly superior to any imitations out there. Do your self and your car a favor, only install quality parts from reputable companies like bevinsee.

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