Entretoise de boîtier papillon pour Jeep Wrangler JK 3.0 3.6 V6 Pentastar

• Utilisation d’un joint en silicone d’origine intégré, offrant une excellente étanchéité ainsi qu’une résistance aux hautes températures et à la corrosion.
• Test au brouillard salin (NSS, 72 heures) et test à haute température (NSS, 180 heures) pour les boulons d’application.
• Nos entretoises de boîtier papillon sont usinées avec précision par CNC dans de l’aluminium usiné 6061-T6 de qualité aéronautique, pour une grande légèreté, une résistance élevée ainsi qu’un ajustement et une finition parfaits.
• Les boulons sont usinés en acier inoxydable 304 pour une grande résistance et une excellente résistance à la corrosion.

Remarque :
NON destiné à être utilisé en Californie, dans l’attente de l’exemption de l’Air Resources Board.
NON destiné à la vente en Californie ni dans les autres États ayant adopté les réglementations CARB.

Avis de non-responsabilité :
Les pièces du magasin Bevinsee ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.