Kit de support triple d’alternateur LS pour moteur Chevy GM Vortec 2000 - 2013, 4.8 5.3 6.0 6.2 V8

Le support pour triple alternateur BEVINSEE est la solution idéale lorsque vous avez besoin d’une puissance supérieure à celle que l’alternateur d’origine ou un seul alternateur haute puissance peut fournir, ou lorsque vous souhaitez renforcer la sécurité de l’alternateur. 

Caractéristiques :

• 【Qualité supérieure】Fabriqué en acier massif usiné CNC. Contrairement aux autres kits de support pour triple alternateur bon marché et mal conçus du marché.
  
• 【Mise à niveau de la poulie de renvoi】Fourni avec 3 poulies de renvoi de style usine, équipées de roulements de meilleure qualité que ceux d’origine et de la meilleure courroie serpentine disponible, il fonctionnera parfaitement !
  
• 【Revêtement par poudre】Esthétique, résistant à la rouille et extrêmement durable.
  
• 【Facile à installer】Peut être monté sur le support d’alternateur d’origine sans modification de l’installation.

Caractéristiques :

• Marque : BEVINSEE
  
• État : neuf
  
• Type : support pour triple alternateur
  
• Matériau : acier haute résistance
  
• Traitement de surface : revêtement par poudre
  
• Fabrication : usinage CNC

Contenu de l’emballage :

1 kit de support pour triple alternateur (comme illustré)

Compatibilité :
Pour les camions et SUV GM équipés de moteurs à essence V8 Vortec de 4,8, 5,3, 6,0 et 6,2 l,
par exemple : pour Chevy Tahoe Suburban Silverado, pour GMC Yukon, pour Cadillac Escalade, pour Hummer H2.

Étapes d’installation REQUISES : 
(Portez des lunettes de protection, retirez vos bijoux et objets amples, et laissez la voiture refroidir complètement avant de commencer l’installation.)

Les batteries doivent être complètement chargées avant l’installation.
Assurez-vous que le véhicule est éteint et que le moteur est froid.
Débranchez le câble négatif de la batterie ou des batteries.
Débranchez tous les autres câbles de l’alternateur.
Retirez la courroie (notez son cheminement avant de la retirer).
Retirez les boulons du support et l’alternateur d’origine.
Montez le nouvel alternateur. En général, les boulons d’origine seront utilisés.
Lors de l’installation d’un alternateur haute puissance, la courroie doit être remplacée par une courroie plus courte de 0,5 à 1 pouce, sauf indication contraire.
Installez la nouvelle courroie. Assurez-vous que son cheminement est correct et qu’elle est alignée avec toutes les gorges des poulies.

Avertissement :

Les pièces Bevinsee ne sont ni parrainées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.