Kit de renfort de fixation d'amortisseur arrière pour tour d'amortisseur pour E30 E36 E46 Z4

Les plaques métalliques situées sur le dessus des tours d’amortisseur arrière des E30, E36, E46 présentent une faiblesse bien connue : le métal a tendance à se déchirer avec le temps, surtout lorsqu’il subit de forts impacts.
C’est la meilleure assurance pour la fixation de l’amortisseur d’installer le renfort de fixation d’amortisseur Bevinsee afin d’éviter de devoir réparer des fixations d’amortisseur coûteuses à l’avenir !

Caractéristiques :

• Acier haute résistance de 3 mm - Solide et durable, renfort efficace, prévient les déchirures.
  
• Type à boulonner - Comparé à l’origine, il peut aussi être rapidement installé / retiré.
  
• Adaptation parfaite - Usiné CNC, haute précision.
  
• Rapport qualité-prix - Ce vieil adage - « on en a pour son argent » ne pourrait pas mieux s’appliquer ici !

Spécifications :

• Marque : Bevinsee
• État : Neuf
  
• Type : Renforts de fixation d’amortisseur arrière
  
• Matériau : Acier haute résistance
  
• Finition de surface : Revêtement en poudre
  
• Dureté : 85ShA
• Diamètre de l’arbre d’amortisseur : 10 mm
• Augmentation NVH : Faible
• Numéro de pièce de remplacement : 33526772864

Inclus : 2 plaques

Note : Nous recommandons d’utiliser un peu de frein-filet sur les 2 boulons pour s’assurer qu’ils ne se desserrent pas.

Compatibilité :

• Plaque de renfort :

Pour BMW E30 1986-1991 318 323 325
Pour BMW E36 1992-1999 318 323 325 328 M3
Pour BMW E46 1999-2006 323 325 328 330 M3 (Non cabriolet)
Pour BMW Z3 E36/8 1996-2003 2.0, 2.3, 2.5, 3.0L
Pour BMW Z4 E86 2003-2008 2.5, 3.0L (Non cabriolet)

• Kit complet de fixation d’amortisseur :

Pour BMW E30 1986-1991 318 323 325
Pour BMW E36 1992-1999 323 325 328 M3
Pour BMW E46 1999-2006 323 325 328 330 M3 (Non cabriolet)
Pour BMW Z3 E36/8 1996-2003 2.0, 2.3, 2.5, 3.0L
Pour BMW Z4 E86 2003-2008 2.5, 3.0L (Non cabriolet)
Note : Ne convient pas aux BMW E36/E46 318TI

Note de compatibilité :

Nous avons constaté que la M3 E30 d’usine avait trop de mastic d’étanchéité près et autour du haut de la zone de fixation arrière de l’amortisseur, ce qui empêche la plaque de renfort de reposer complètement à plat.
Veuillez modifier les plaques pour tenir compte des tolérances de fabrication de ces modèles spécifiques.

Les dimensions 10 mm/12 mm correspondent au diamètre intérieur de la douille de fixation de l’amortisseur. La taille de votre amortisseur détermine celle dont vous avez besoin (OEM est 10 mm ; les amortisseurs aftermarket varient et doivent être mesurés). Si vous n’êtes pas sûr de la taille nécessaire, mesurez le diamètre extérieur de la partie filetée supérieure de l’amortisseur, ou vérifiez auprès du fabricant.

10 mm (diamètre de l’arbre d’amortisseur) convient aux amortisseurs standards et à certains systèmes coilover tels que pour les amortisseurs BMW OEM, pour Bilstein PSS9/PSS10, pour H&R Coilovers, pour FK Coilovers, pour Raceland, pour ST Coilovers, pour KW V1, V2, V3, pour Koni Sport/Dinan et pour toutes les séries AST 4XXX/5XXX.
12 mm convient aux coilovers de course tels que pour Tein (certains), pour MCS, pour JRZ, pour Ohlins et pour TC Kline S/A ou D/A. Ne convient PAS aux modèles cabriolets.