Insert de support de transmission pour Audi B9 A4/S4 A5/S5/RS5 Q5/SQ5 Allroad
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Les supports de transmission d’origine des Audi présentent de grands vides dans le matériau amortissant en caoutchouc, ce qui entraîne des mouvements excessifs de la transmission sous charge. Ce mouvement incline la transmission, ce qui est difficile à détecter lors des accélérations, décélérations et changements de rapport. Nous proposons une nouvelle solution pour résoudre ce problème.
Caractéristiques :
--Conçu pour combler le vide du support de transmission d’origine.
--Réduit considérablement les mouvements de la transmission lors des changements de rapport et des décélérations.
--Améliore la sensation au passage des rapports pour des changements plus nets. Offre une expérience de changement de vitesse réactive et rehausse les performances de votre voiture.
--Ne provoque pas de transfert supplémentaire de NVH dans l’habitacle.
--Usiné CNC dans un bloc d’aluminium, très léger et stable même sur les routes cahoteuses.
Caractéristiques techniques :
- Fabricant : bevinsee
- Matériau : aluminium
- Finition de surface : anodisée
- Usinage : usiné CNC
- Niveaux NVH : faibles
- Contenu de l’emballage : 1 insert de support de transmission
Contenu de l’emballage :
1 insert de support de transmission
Remarque :
Nous recommandons d’utiliser des boulons d’origine (M8×60 mm).
Veuillez confirmer que votre véhicule est de génération B9/B9.5. Ce produit n’est pas compatible avec les modèles B10.
Compatibilité :
Compatible uniquement avec les transmissions S tronic à 7 rapports, Tiptronic à 8 rapports et manuelles à 6 rapports.
Pour Audi A4/S4 (B9/B9.5) 2017 - 2024
Pour Audi A5/S5 (F5/F5.5) 2018 - 2024
Pour Audi Q5/SQ5 (FY) 2018 - 2024
Pour Audi Allroad (B9) 2017 - 2024
Instructions d’installation :
Outils requis : embout multipans de 10 mm, rallonge et cliquet adapté.
1. Pour éviter toute blessure, laissez complètement refroidir le véhicule avant de commencer l’installation.
2. Soulevez le véhicule sur un pont ou à l’aide d’un cric, puis soutenez-le avec des chandelles adaptées.
3. À l’aide d’un embout multipans de 10 mm, d’une rallonge et d’un cliquet adapté, dévissez les 2 boulons de la bague d’origine, puis retirez le support de transmission d’usine
4. Appliquez de la graisse silicone sur les pattes de l’insert de support de transmission NICECNC, puis enfoncez-le dans l’ensemble du support de transmission d’origine
5. Remettez en place les 2 boulons d’origine et serrez les boulons M8 d’usine à 20 Nm + 90 degrés avec de la colle
6. Votre installation est maintenant terminée. Profitez de vos nouvelles performances !
Clause de non-responsabilité :
Les pièces Bevinsee ne sont ni parrainées ni approuvées par les marques auxquelles les pièces sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.
S
Very fast delivery and good looking product.
G
Off the chain quality! This thing's lookin' premium AF, can't wait to install it on my car.
m
Total game changer for my RS5. Gear changes are way smoother and a tad quicker now. Biggest win is how it cleaned up the low-speed clunkiness in traffic. Straight up steal compared to the 034 piece, and it's the same billet. No brainer, for real.
L
Top quality
D
Was kinda sus about this thing, even after readin' all the hype online, but I threw it on my 2023 A4 B9.5 allroad and I'm feelin' a real difference
E
Works amazing! Highly recommended.
R
Got rid of that zero-degree cold-start buck and the low-speed jerk. I'm throwin' a shout out. I recommend.
S
Does exactly what it's supposed to, just like the name-brand stuff... for way less cheddar.
s
Ain't slapped it on yet, but this thing's lookin' legit.
C
For the money, this is a quick, low effort, easy on the wallet upgrade. On the forums, folks will tell you they feel and night and day difference.
J
Very easy to swap in and fit perfect.
O
Super easy to put onto transmission and is very cheap. Noticed a significant difference in shifting, before this mod I would shift early to try and maximize gas mileage and often the transmission would shudder. Now with the mod the transmission shifts much better.
G
This is a much cheaper alternative to the one you would get from ECS. From what I can tell, it¡¯s the same only without the logo. It slipped right into the insert gap nicely and offers good support for the transmission during gear changes.
B
This is worth paying compared to the 034 mount
m
Works perfectly. Can¡¯t believe the factory does not fit something similar.
