Kit de support double alternateur LS V2 amélioré pour moteur Chevy GM Vortec 1999-2013, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L, 6,2 L

Si vous avez besoin d’un alternateur haute puissance pour votre camion et recherchez un système de charge extrêmement fiable, BEVINSEE a la solution idéale. Ce kit pour double alternateur vous permettra d’utiliser un second alternateur sur votre véhicule. 

Caractéristiques :

• Acier haute résistance - Résistance supérieure, dépassant celle de la plupart des kits de supports pour double alternateur bon marché et fragiles disponibles sur le marché.
  
• Usinage CNC - La technologie CNC de dernière génération garantit une grande précision pour un ajustement parfait.
  
• Surfaces avec revêtement thermolaqué - Résistance accrue à la corrosion et apparence unique.
  
• Kit complet - Comprend la quincaillerie de montage en acier inoxydable, une courroie de haute qualité et une poulie tendeuse.
  
• Membre certifié SEMA, BEVINSEE - Pour des achats en toute sérénité.

Caractéristiques :

• Marque : Bevinsee
  
• État : neuf
  
• Type : kit de support LS pour double alternateur
  
• Usinage : usiné CNC    
  
• Surface : revêtement thermolaqué

Contenu de l’emballage :
Kit de support pour double alternateur

Compatibilité :
Pour les camions et SUV GM équipés de moteurs à essence V8 Vortec de 4,8, 5,3, 6,0 ou 6,2 l,
tels que : pour Chevy Tahoe Suburban Silverado, pour GMC Yukon, pour Cadillac Escalade, pour Hummer H2.

Remarque :
Notre courroie ne conviendra pas si vous utilisez des poulies d’alternateur plus petites que la taille d’origine.

Étapes d’installation REQUISES : 
(Portez des lunettes de protection, retirez vos bijoux et objets amples, et laissez la voiture refroidir complètement avant de commencer l’installation.)

Les batteries doivent être complètement chargées avant l’installation.
Assurez-vous que le véhicule est éteint et que le moteur est froid.
Débranchez le câble négatif de la batterie ou des batteries.
Débranchez tous les autres câbles de l’alternateur.
Retirez la courroie (notez son cheminement avant de la retirer).
Retirez les boulons du support et l’alternateur d’origine.
Montez le nouvel alternateur. En général, les boulons d’origine seront utilisés.
Lors de l’installation d’un alternateur haute puissance, la courroie doit être remplacée par une courroie plus courte de 0,5 à 1 pouce, sauf indication contraire.
Installez la nouvelle courroie. Vérifiez que son cheminement est correct et qu’elle est bien alignée dans toutes les gorges des poulies.

Les pièces Bevinsee ne sont ni parrainées ni approuvées par les marques auxquelles elles sont destinées, et ne leur sont pas affiliées, notamment Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.