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Boccole poliuretaniche della barra antirollio posteriore da 13 mm per BMW E81 E82 E88 E90 E92

Scorte limitate

9122011403

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Con il tempo, le boccole in gomma tendono a deteriorarsi e ad ammorbidirsi, rendendo le sospensioni meno precise e un po' instabili, soprattutto in curva.
Le boccole in poliuretano BEVINSEE mantengono rigido il telaio e, una volta installate, rendono la guida più fluida, garantendo una buona stabilità in curva. Possono anche migliorare la risposta dello sterzo.

Caratteristiche:

  • 【Boccole in poliuretano】Questo materiale si usura meno, assorbe meglio gli urti e riduce il rumore.
  • 【Più robuste】Quando si potenziano le prestazioni o si montano pneumatici più grandi, le boccole originali o in gomma sono spesso sottoposte a sollecitazioni superiori ai limiti di progetto. Le boccole in poliuretano sono abbastanza robuste da controllare i movimenti e mantenere la ruota in posizione.
  • 【Maggiore durata】Le boccole in poliuretano non si deteriorano come quelle standard in gomma, garantendo sempre prestazioni ottimali della sospensione dell'auto.
  • 【Facile da installare】Sostituzione diretta, non sono necessarie modifiche; ha un aspetto migliore ed è facile da installare.

Specifiche:

  • Marca: BEVINSEE
  • Materiale: poliuretano
  • Durezza: 80A
  • Aumento di NVH (rumore, vibrazioni, ruvidità): basso (aumenta il feedback del volante e trasmette le imperfezioni della strada)
  • Uso consigliato: strada
  • D=13MM 
  • Numero del ricambio: 33 55 6 761 002,33556761002

Nota: 
Le boccole in poliuretano devono essere ingrassate durante l'installazione.
Non compatibile con i modelli 1M e M3.
Non compatibile con le sospensioni sportive.

Compatibilità:
Solo per barra stabilizzatrice da 13 mm

Per BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 2005-2013
Per BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 2005-2013
Per BMW Serie X1 E84 2010-2015

Esclusione di responsabilità: 
I ricambi Bevinsee non sono sponsorizzati né approvati dai marchi per i cui veicoli sono compatibili, né sono affiliati a tali marchi, tra cui Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.



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E
ErikBerg
More Confidence in Corners.

These took away some of the movement at the rear and made the car feel more planted. Easy enough to fit with proper grease.

J
J.Thompson
Solid Upgrade for the Price.

A worthwhile upgrade for my E82. The rear feels more stable in corners, and they seem much more durable than the tired originals.

V
Viktor0506
Great for Spirited Driving.

My original rubber bushes were showing their age. The rear feels more planted now, especially through faster corners. Good value too.

L
LeoH_x
Noticeably Tighter.

The old bushes had become soft, and the rear end felt a little loose. These made the car feel tighter through bends.

T
TheoD11
Good.

A simple upgrade that suits a daily driver. My E90 feels less floaty at the rear without making the ride noticeably harsher.

G
GeorgieW
Worth Doing During a Refresh.

Replaced the tired original bushes while servicing the rear suspension. The difference is subtle on normal roads but much more noticeable when pushing through corners. Good quality for the money.

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