Boccola in poliuretano da 18 mm per barra antirollio posteriore per BMW E46 Z4 E85 E86
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Con il tempo, le boccole in gomma tendono a deteriorarsi e a diventare più morbide, rendendo la sospensione meno precisa e leggermente instabile, soprattutto perché l'auto oscilla maggiormente nelle curve e nei tornanti.
Le boccole in poliuretano BEVINSEE mantengono rigido il telaio e, una volta installate, rendono la guida più fluida, consentendo un comportamento stabile e deciso nelle curve e nei tornanti. Anche la risposta dello sterzo può migliorare.
Caratteristiche:
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【Boccole in poliuretano】Questo materiale offre una maggiore resistenza all'usura, un migliore assorbimento degli urti e una riduzione del rumore.
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【Più robuste】Quando si aggiungono più cavalli e pneumatici di dimensioni maggiori, le boccole originali o in gomma sono spesso sottoposte a sollecitazioni oltre i limiti di progettazione. Le boccole in poliuretano sono abbastanza robuste da controllare i movimenti e mantenere la ruota in posizione.
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【Maggiore durata】Le boccole in poliuretano non si deteriorano come quelle standard in gomma, consentendo di mantenere sempre una gestione ottimale delle sospensioni dell'auto.
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【Facili da installare】Sostituzione diretta, non sono necessarie modifiche; hanno un aspetto migliore e sono facili da installare.
- 【Design con foro di lubrificazione】Sono stati aggiunti nuovi fori di lubrificazione ai componenti in lega di alluminio e alle boccole in poliuretano, per consentire l'iniezione diretta del grasso durante la manutenzione.
Specifiche:
- Marca: BEVINSEE
- Condizioni: Nuovo
- Materiale: Poliuretano
- Numero parte sostitutivo: 33 55 1 138 104,33551138104
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Durezza: 80A
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Uso consigliato: Strada
- Aumento NVH (rumore, vibrazioni, ruvidità): Basso (aumenterà il feedback sul volante e la trasmissione delle imperfezioni della strada)
Nota:
Le boccole in poliuretano devono essere ingrassate durante l'installazione.
Non adatte ai modelli Xi/TI/Compact e M.
Non adatte ad altre dimensioni della barra stabilizzatrice (15 mm).
Non adatte ai veicoli Cabriolet e ai veicoli con sospensioni sportive Cabriolet.
Compatibilità:
Solo per barra stabilizzatrice da 18 mm
Per BMW Serie 3 E46 2001-2006 (senza sospensioni sportive - 18 mm)
Per BMW Serie Z E85 2.2i 2.5i 3.0i 2003-2008
Per BMW Serie Z E86 3.0 2003-2008
Per l'UE:
DE
Serie 3
E36
Cabriolet
Compact
Coupé
Berline
Touring
E46
Cabriolet
Coupé
Berline
Touring
Z4
E85
Roadster
E86
Coupé
UK
Serie 3
E36
Cabriolet
Coupé
Station wagon
Berline
E46
Cabriolet
Coupé
Berline
Z4
E85
Cabriolet
E86
Coupé
FR
Serie 3
E36
Berline
Compact
Coupé
Cabriolet
Touring
E46
Berline
Coupé
Cabriolet
Touring
Z4
E85
Roadster
E86
Coupé
FAQ:
Perché sostituire le boccole posteriori della barra antirollio della BMW E46 con boccole in poliuretano?
Con l'invecchiamento, le boccole originali in gomma possono diventare più morbide, creparsi o deformarsi, consentendo un maggiore movimento attorno alla barra antirollio posteriore. Ciò può contribuire a una guida meno precisa, a un maggiore rollio della carrozzeria e a rumori delle sospensioni. Il poliuretano è più resistente all'usura e alla deformazione e aiuta a mantenere la barra antirollio più saldamente controllata, per una sensazione più costante e reattiva in curva.
Qual è il vantaggio dei fori di lubrificazione integrati?
I componenti in alluminio e le boccole in poliuretano sono dotati di appositi fori di lubrificazione, che consentono di applicare il grasso direttamente alla boccola durante la manutenzione. Una lubrificazione regolare aiuta a mantenere un movimento fluido tra la boccola in poliuretano e la barra antirollio, rendendo più pratiche le operazioni di manutenzione ordinaria delle sospensioni.
Come posso sapere se la mia BMW necessita di nuove boccole posteriori della barra antirollio?
I segnali comuni includono gomma crepata o visibilmente usurata, movimento eccessivo attorno alla barra antirollio, colpi o cigolii su strade sconnesse e una guida meno precisa. Se la boccola è diventata morbida, deformata o danneggiata, la sua sostituzione può contribuire a ripristinare il corretto controllo della barra antirollio posteriore. Altri componenti delle sospensioni, come i tiranti della barra antirollio, possono causare sintomi simili; perciò, prima della sostituzione, è necessario controllare l'intero sistema.
Esclusione di responsabilità:
I componenti Bevinsee non sono sponsorizzati né approvati dai marchi con cui sono compatibili, né sono a essi affiliati, inclusi Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.






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Solid quality and a good fit.
My original bushes had become soft and worn after years of use. These ones tightened everything up nicely. My car feels more planted through roundabouts and faster bends, which is exactly what I wanted.
Fitted these to my E86 and the difference was immediate. Less wobble in corners and a much more precise feel from the rear. The polyurethane feels solid without making the car uncomfortable.
Replaced the tired rear bushes on my E46. The rear feels much tighter through corners now.
The rear sway bar feels much more secure now, with less unwanted movement.
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