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Kit di correzione del centro di rollio e del bump steer anteriore per BMW E82 E88 E90 E92 F20 F21 F30 F31

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9122025200

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Quando un veicolo viene ribassato, la geometria delle sospensioni anteriori cambia. 
Più il veicolo è ribassato, maggiore sarà l'aumento degli angoli. 
Questa modifica influisce drasticamente su campanatura e incidenza, sulla risposta dello sterzo, sulla stabilità, sulla guidabilità e sulle prestazioni in curva.
In risposta, BEVINSEE ha proposto una soluzione di calibrazione applicabile durante l'assemblaggio dei componenti originali.

Caratteristiche:

  • 【Struttura in acciaio inossidabile】Lavorato a CNC da un unico pezzo di acciaio inossidabile di alta qualità da 8 mm, combinando resistenza e precisione.
  • 【Design conforme all'originale, aggiornamento non invasivo】Completamente compatibile con i bracci oscillanti e i tiranti originali, senza compromettere l'affidabilità delle sospensioni di serie del veicolo.
  • 【Adatto ai veicoli ribassati】Sviluppato specificamente per i modelli con sospensioni ribassate. Migliora la geometria del centro di rollio dopo il ribassamento.
  • 【Geometria delle sospensioni ottimizzata】Avvicina il centro di rollio anteriore al centro di gravità, aumentando così la resistenza al rollio dell'avantreno e riducendo il momento di rollio.

Specifiche:

  • Marca: BEVINSEE
  • Condizione: nuovo
  • Tipo: kit di correzione del centro di rollio anteriore e del bump steer
  • Materiale: acciaio inossidabile
  • Dimensione di calibrazione: 8 mm

Nota:
Compatibile con i bracci oscillanti e i tiranti di serie per i modelli a trazione posteriore.
Dopo l'installazione è necessario effettuare la convergenza. Per ottenere prestazioni e regolabilità massime, gli assetti da pista possono trarre vantaggio da bracci aftermarket completamente regolabili.

Compatibilità:
Per BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 2005-2013
Per BMW Serie 1 F20/F21 2013-2018
Per BMW Serie 2 F22/F23 2013-2020
Per BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 2005-2013
Per BMW Serie 3 F30/F31 2012-2018
Per BMW Serie 3 F32/F33 2013-2020

Avvertenza:
I ricambi del negozio Bevinsee non sono sponsorizzati né approvati dai marchi per i cui veicoli sono compatibili, né sono affiliati a tali marchi, tra cui Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.



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M
MikkS
No More Weird Front End.

My F20 felt a little strange after fitting coilovers, particularly over uneven roads and when pushing through bends. Added this kit during the suspension setup and it made the front end feel more predictable. Solid construction too.

F
FinnAndo
Good Bit of Kit.

Fits my F30 and everything lined up well.

O
OzzyW
Well made.

Very solid piece. Machining is clean and the stainless steel feels properly substantial.

P
PabGar
Feels Much Better.

Fitted these after lowering my E82. Steering feels sharper and the front end is much less vague.

A
AleConti
Simple, But Makes Sense.

Bought these mainly to sort out the geometry on my car. Didn't expect a huge difference on normal roads, but the car feels more composed when cornering hard. For the price, I��m happy with it.

S
Sven
Geometry Back in Check.

Lowered my E92 on coilovers and the front geometry was getting pretty compromised. This brought the roll centre back to a much more sensible position. Steering is cleaner now.

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