Kit staffa tripla per alternatore LS per motore Chevy GM Vortec 2000 - 2013 4.8 5.3 6.0 6.2 V8

Il supporto per triplo alternatore BEVINSEE è la soluzione perfetta quando è necessaria una potenza superiore a quella che l'alternatore originale o un singolo alternatore ad alta potenza possono gestire, oppure quando si desidera migliorare la sicurezza dell'alternatore. 

Caratteristiche:

• 【Qualità superiore】Realizzata in acciaio massiccio lavorato a CNC, a differenza degli altri kit di staffe per triplo alternatore economici e progettati male presenti sul mercato.
  
• 【Puleggia folle migliorata】Fornita con 3 pulegge folli in stile originale, dotate di cuscinetti migliori di quelli originali; insieme alla migliore cinghia a serpentina disponibile, funzionerà perfettamente!
  
• 【Verniciatura a polvere】Bella, resistente alla ruggine e incredibilmente durevole.
  
• 【Facile da installare】Può essere montata sulla staffa dell'alternatore originale senza modificare l'installazione.

Specifiche:

• Marchio: BEVINSEE
  
• Condizione: nuovo
  
• Tipo: staffa per triplo alternatore
  
• Materiale: acciaio ad alta resistenza
  
• Trattamento superficiale: verniciatura a polvere
  
• Lavorazione: lavorazione CNC

Contenuto della confezione:

1 kit staffa per triplo alternatore (come mostrato nell'immagine)

Compatibilità:
Per camion e SUV GM con motori V8 a benzina Vortec da 4,8, 5,3, 6,0 e 6,2 l,
ad esempio: Chevy Tahoe Suburban Silverado, GMC Yukon, Cadillac Escalade, Hummer H2.

Fasi di installazione NECESSARIE: 
(Indossare protezioni per gli occhi, rimuovere gioielli e oggetti sciolti e lasciare raffreddare completamente l'auto prima di iniziare l'installazione)

Le batterie devono essere completamente cariche prima dell'installazione.
Assicurarsi che il veicolo sia spento e che il motore sia freddo.
Scollegare il cavo negativo dalla batteria/dalle batterie.
Scollegare tutti gli altri cavi dall'alternatore.
Rimuovere la cinghia (annotare il percorso prima di rimuoverla).
Rimuovere i bulloni della staffa e l'alternatore originale.
Montare il nuovo alternatore. In genere verranno utilizzati i bulloni originali.
Quando si installa un alternatore ad alta potenza, la cinghia deve essere sostituita con una cinghia più corta di 0,5-1 pollice, salvo diversa indicazione.
Installare la nuova cinghia. Assicurarsi che il percorso sia corretto e che la cinghia sia allineata con tutte le gole delle pulegge.

Avvertenza:

I ricambi Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi sui cui veicoli sono compatibili, inclusi Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.