Kit supporto triplo alternatore LS per Chevy GM motore Vortec 2000-2013 4.8 5.3 6.0 6.2 V8

La staffa tripla per alternatore BEVINSEE è la soluzione perfetta quando serve più potenza di quella che può gestire l'alternatore originale o un singolo alternatore ad alta potenza, o si vuole migliorare la sicurezza dell'alternatore. 

Caratteristiche:

• 【Qualità superiore】Realizzato in acciaio massiccio lavorato CNC. A differenza di altri kit staffa tripla per alternatore economici e mal progettati sul mercato.
  
• 【Aggiornamento puleggia folle】Fornito con 3 pulegge folli in stile originale, ma sostituite con cuscinetti migliori di quelli di fabbrica e con la migliore cinghia serpentina disponibile, funzionerà perfettamente!
  
• 【Verniciatura a polvere】Bella, resistente alla ruggine e super durevole.
  
• 【Facile da installare】Può essere montato sulla staffa alternatore originale senza modifiche all'installazione.

Specifiche:

• Marca: BEVINSEE
  
• Condizione: Nuovo di zecca
  
• Tipo: Staffa tripla per alternatore
  
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza
  
• Trattamento superficiale: Verniciatura a polvere
  
• Lavorazione: CNC lavorato

Confezione inclusa:

1 X Kit staffa tripla per alternatore (come mostrato in foto)

Compatibilità:
Per camion e SUV GM con motori V8 Vortec a benzina 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2L,
ad esempio: per Chevy Tahoe Suburban Silverado, per GMC Yukon, per Cadillac Escalade, per Hummer H2.

Passaggi di installazione RICHIESTI: 
(Indossare protezione per gli occhi, rimuovere gioielli/oggetti sciolti e lasciare raffreddare completamente l'auto prima di iniziare l'installazione)

Le batterie devono essere completamente cariche prima dell'installazione.
Assicurarsi che il veicolo sia spento e che il motore sia freddo.
Scollegare il cavo negativo dalla batteria/batterie.
Scollegare tutti gli altri cablaggi dall'alternatore.
Rimuovere la cinghia (annotare il percorso della cinghia prima di rimuoverla).
Rimuovere i bulloni della staffa e l'alternatore originale.
Montare il nuovo alternatore. Di solito si usano i bulloni originali.
La cinghia deve essere sostituita con una più corta di 1,3-2,5 cm quando si installa un alternatore ad alta potenza, salvo diversa indicazione.
Installare la nuova cinghia. Assicurarsi che il percorso sia corretto e che la cinghia sia allineata con tutte le scanalature delle pulegge.

Avvertenza:

I pezzi Bevinsee non sono sponsorizzati, approvati o affiliati ai marchi per cui sono compatibili, inclusi Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, ecc.