BEVINSEE gefreesde oliedop voor BMW M52TU M54 N52 N54 N55

Name: BEVINSEE gefreesde oliedop voor BMW M52TU M54 N52 N54 N55
Brand: Bevinsee
SKU: 9112012601
Price: 58.99 EUR
Availability: InStock

Op voorraad

9112012601

Kleur: Black

€58,99

Verzending berekend bij het afrekenen.

💥 Labor Day Savings Start Now

Enjoy 14% OFF 2+ parts, Code: LBR14 🛒. copy

Enjoy 18% OFF 3+ parts, Code: LBR18 🛒. copy

Volledig veilige checkout
Vertrouwd door duizenden
Beoordeeld en gerecenseerd

Wil je dat het de volgende dag wordt verzonden? Wees er snel bij!

Shop veilig

Beveilig je winkelervaring met verschillende veilige en betrouwbare betaalmethoden.

Winkel veilig bij ons

Kenmerken:

【Stevig en duurzaam】Het 6061-billet-aluminium van luchtvaartkwaliteit zorgt voor een sterke constructie, met roestvrijstalen vergrendelingen.
【CNC-gefreesd】Garandeert een hoge nauwkeurigheid voor een perfecte pasvorm. Plug-and-play.
【Geanodiseerd oppervlak】Roest- en corrosiebestendig. Voegt een vleugje glanzend metaal toe aan de met kunststof bedekte motorruimte.
【Antislipontwerp】Speciaal ontworpen groeven zorgen ervoor dat je vingers dicht bij de dop blijven, voor een comfortabele grip.
【Hoogwaardige rubberen O-ringen】Voorkomen effectief lekkage van motorolie.
【Twee gebruiksmodi】De dop kan worden voorzien van een 10 ORB/AN-fitting voor wie een ontluchtings- of catch-can-systeem aan de motor wil toevoegen.

Specificaties:

Merk: BEVINSEE
Type: olievuldop
Materiaal: billet-aluminium
Afwerking: geanodiseerd
Inbegrepen: olievuldop en O-ring
Maat fitting 1: -10 AN O-ring
Maat fitting 2: -10 AN
Inbegrepen: olievuldop en 10 ORB/AN-fitting

Opmerking:
Installatietip: Gebruik een beetje olie om de rubberen zitting aan de onderkant van de dop te smeren en druk de dop tijdens het draaien naar beneden. Zo draait hij gemakkelijker in de vergrendelingspositie.

Geschikt voor:
Voor BMW E81 / E82 / E87 / E88 (07-13) 125i 128i 130i
Voor BMW F20 / F21 (12-15) 125i
Voor BMW F22 / F23 (14-16) 220i 228i
Voor BMW E30 (84-91) 318i 318is
Voor BMW E36 (92-99) 323i 325i 328i M3
Voor BMW E46 (99-05) 320i 323i 323Ci 325i 325xi 325Ci 328i 328Ci 330i 330xi 330Ci
Voor BMW E90 / E91 / E92 / E93 (06-13) 325i 325xi 328i 328xi 330i 330xi 335d
Voor BMW F30/ F31 / F34 (12-15) 320i 328i
Voor BMW F32/ F33 / F36 (14-16) 420i 428i
Voor BMW E39 (97-03) 525i 528i 530i
Voor BMW E60 / E61 (04-10) 525i 528i 530i
Voor BMW E84 X1 (10-15) 20i 28i
Voor BMW E83 X3 (04-10) 2.5i 3.0i
Voor BMW E53 X5 (00-06) 3.0i
Voor BMW E70 X5 (07-13) 3.0i
Voor BMW E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) 1.9 2.3 2.5 2.8 3.0
Voor BMW E85 / E86 Z4 (03-08) 25i 30i

Veelgestelde vragen

Is het de moeite waard om van de originele kunststof dop te upgraden naar een oliedampdop van billet-aluminium?

Ja. Als je originele kunststof oliedop verouderd of gebarsten is, of niet meer goed afdicht, is upgraden naar een oliedampdop van billet-aluminium een waardevolle investering.

In tegenstelling tot kunststof doppen, die na jaren van warmtecycli in de motor broos kunnen worden, biedt een CNC-gefreesde aluminium dop een grotere duurzaamheid, betere hittebestendigheid en een betrouwbaardere afdichting. Bovendien verbetert hij het uiterlijk van de motorruimte en dient hij als directe OEM-vervanging waarvoor geen aanpassingen nodig zijn.

Billet-aluminium CNC-bewerkte constructie

Hittebestendig Ontworpen voor de warmtecycli van de motor

Directe montage Geen aanpassingen nodig

Moet ik de 10 ORB/AN-aansluiting gebruiken?

Nee. Het gebruik van de 10 ORB/AN-aansluiting is optioneel. De verpakking bevat de aansluiting zodat de oliedop kan worden geïntegreerd met een compatibel carterventilatie- of catchcansysteem.

Als je motor al is voorzien van een carterventilatie- of catchcansysteem, of als je van plan bent er een te installeren, kun je de meegeleverde aansluiting gebruiken. Anders kan de dop eenvoudig als standaard olievuldop worden geïnstalleerd en gebruikt.

Optioneel Gebruik van de aansluiting is niet vereist

10 ORB/AN Aansluiting inbegrepen in de verpakking

Dubbele functie Oliedop- of carterventilatieaansluiting

Stopt een billet-oliedop olielekkage rond de vuldop?

Een billet-oliedop kan olielekkage helpen voorkomen die wordt veroorzaakt door een versleten, beschadigde of slecht afdichtende fabrieksdop, mits de lekkage afkomstig is van de dop zelf of de afdichtende O-ring.

Dankzij de nauwkeurig machinaal bewerkte constructie en hoogwaardige afdichting kan deze een consistentere pasvorm bieden dan een verouderde kunststof dop. Als de olie echter lekt uit de pakking van het kleppendeksel of een andere motorafdichting, wordt het probleem niet opgelost door alleen de oliedop te vervangen.

Inspecteer voordat je onderdelen vervangt de vuldop, de O-ring, het kleppendeksel en de omgeving om de werkelijke oorzaak van de lekkage vast te stellen.

Betere afdichting Helpt lekkage rond de dop te verminderen

Controle van de O-ring Inspecteer het afdichtingsoppervlak

Stel eerst een diagnose Andere afdichtingen kunnen de oorzaak zijn

Disclaimer:
Bevinsee-onderdelen worden niet gesponsord of goedgekeurd door, en zijn niet verbonden aan, de merken waarvoor deze onderdelen geschikt zijn, waaronder Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline enz.