Ga naar productinformatie
1 of 4

BEVINSEE cilinderkop met kathedraalpoorten naar rechthoekige inlaatpoorten voor 4.8L 5.3L LSX-motoren

Beperkte voorraad

9111064601

Normale prijs €61,99
Aanbiedingsprijs €61,99 Normale prijs €74,99
Verzending berekend bij het afrekenen.
  • Volledig veilige checkout
  • Vertrouwd door duizenden
  • Beoordeeld en gerecenseerd

Wil je dat het de volgende dag wordt verzonden? Wees er snel bij!

Tot 17% korting

Deze adapters zijn speciaal ontworpen om de LS1-cilinderkop met Cathedral Port aan te sluiten op een LSA ZL1 CTS-V-supercharger.

Kenmerken:

  • 【6061-T6 billetaluminium】De BEVINSEE-inlaatspruitstukadapters zijn gemaakt van 6061-T6 billetaluminium voor een uitstekende stevigheid.
  • 【CNC-bewerkt】CNC-bewerkt voor een nauwkeurige uitlijning van de poorten.
  • 【Roestbestendig oppervlak】Geanodiseerd oppervlak met een elegante zwarte afwerking en hoge corrosiebestendigheid.
  • 【Voldoet aan uw behoeften】Met deze adapterplaten kunt u een LS3-inlaatspruitstuk of supercharger op elke LS-cilinderkop met Cathedral Port installeren.
  • 【Hoogwaardige accessoires】Inclusief verzinkte inbusbouten van klasse 8 voor het installeren van een fabrieks-supercharger en hoogwaardige zwarte Viton-o-ringen.
  • 【Uitlijnpen blijft vrij】Deze platen laten de uitlijnpen van de CTS-V LSA en ZL1 vrij, zodat deze niet hoeft te worden verwijderd.

Specificaties:

  • Merk: BEVINSEE
  • Type: Adapter voor inlaatspruitstuk met rechthoekige poorten
  • Materiaal: 6061-billetaluminium
  • Oppervlak: Geanodiseerd 

Inbegrepen in de verpakking: 

2 x adapterplaten (1/2"" dik) en 8 o-ringafdichtingen


Toepassing:
Geschikt voor LS1-, LSA-, ZL1-, CTS-V- en LSX-series
Compatibel met alle Cathedral Port-cilinderkoppen en geschikt voor rechthoekige inlaatspruitstukken, superchargers of blowers

OPMERKING:
Niet geschikt voor LS7-inlaatspruitstukken met verhoogde poorten

LS3-motoren moeten vóór gebruik worden aangepast/gepolijst
Bij gebruik met een auto-inlaatspruitstuk zijn inlaatspruitstukbouten met een lengte van M6 x 130 mm vereist; voor een truck-inlaatspruitstuk zijn M6 x 90 mm vereist

Disclaimer:
Bevinsee-onderdelen worden niet gesponsord of goedgekeurd door, en zijn niet gelieerd aan, de merken waarvoor de onderdelen geschikt zijn, waaronder Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën enz.


  • 5 stars: 13 (93%)
  • 4 stars: 1 (7%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
B
Burensen
Fits well

Great fit and anodized to protect from corrosion.

P
Peterman
It works

Great fit and includes gaskets.

W
Weatherspoon
Nice product for the money

Installed and fit well exactly what this project needed

C
Coleney
Fit Perfect

This product adapted my square port intake to my cathedral port heads

r
rouse
Perfect

Really nice quality

B
Buervenich
Worked great

I used these for my stroker build so I could use my current supercharger on ls1 square port heads..

b
bolonis
super fast delivery

Awsome products, super fast delivery A+ thank you

G
Garett
Work perfectly once you figure out a technique for aligning holes

I made mine with a slot ground in the top so a straight screwdriver could easily spin them out to install the corner bolts . OR just offer a stud kit for a minimal upcharge .

K
Karen Oxandale
Well machined

Appears to be well produced, matching all ports. This particular adapter (which is NOT the more ubiquitous LS3 intake onto LS2 heads), makes for a respectable transition from cathedral port manifold to rectangular port heads (about a 10mm bump over a distance of about 12mm). Not nearly as severe as going the other way around.

N
Nayquan Scoe
Works as described once you have the correct bolts

This did work as needed to adapt a ls3 intake to a cathedral port head. But I have to order longer bolts from ebay.

C
Chris Christian
Perfect to convert my build over to an ls3 intake

Perfect fit and fast shipping!

m
michael grary
Use oil or petrol jelly on orings

Loved this product did exactly what i needed it to do.

J
Jorgito
Son buenos

Todo se ve bien y de buena calidad pero todabia no las instalo.

K
Koolbreez
Excellent quality!

Initially it looks like things wont line up, but after you torque everything down it lines up perfectly, I verified the port alignment with a scope. Great value.

Vragen over dit product?
Klik hier om contact op te nemen voor meer informatie.