Inzetstuk voor transmissiesteun voor B9 Audi A4/S4 A5/S5/RS5 Q5/SQ5 Allroad
Op voorraad
9121173601
Normale prijs
€22,99
Aanbiedingsprijs
€22,99
Normale prijs
Prijs per stuk
per
Verzending berekend bij het afrekenen.
💥 Labor Day Savings Start Now
Kan de beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Volledig veilige checkout
- Vertrouwd door duizenden
- Beoordeeld en gerecenseerd
Wil je dat het de volgende dag wordt verzonden? Wees er snel bij!
De originele Audi-transmissiesteunen hebben grote holtes in het rubberen dempingsmateriaal, waardoor de transmissie onder belasting overmatig beweegt. Deze beweging kantelt de aandrijflijn, wat tijdens accelereren, afremmen en schakelen moeilijk waarneembaar is. Wij bieden een nieuwe oplossing voor dit probleem.
Kenmerken:
--Ontworpen om de vrije ruimte in de originele transmissiesteun op te vullen.
--Vermindert de beweging van de transmissie tijdens het schakelen en afremmen aanzienlijk.
--Verbetert het schakelgevoel voor directer schakelen. Zorgt voor een responsieve schakelervaring en verhoogt de prestaties van je auto.
--Zorgt niet voor extra overdracht van NVH naar het interieur.
--CNC-gefreesd uit massief aluminium, ultralicht en stabiel, zelfs op hobbelige wegen.
Specificaties:
- Fabrikant：bevinsee
- Materiaal: aluminium
- Oppervlakteafwerking: geanodiseerd
- Bewerking: CNC-bewerkt
- NVH-niveau: laag
- Inbegrepen in de verpakking: 1x transmissiesteekstuk
Inbegrepen in de verpakking:
1x transmissiesteekstuk
Opmerking:
We raden aan de originele bouten (M8×60 mm) te gebruiken.
Controleer of je voertuig van de B9/B9.5-generatie is. Dit product is niet compatibel met B10-modellen.
Geschiktheid:
Past alleen op 7-traps S-tronic-, 8-traps Tiptronic- en 6-traps handgeschakelde transmissies.
Voor Audi A4/S4 (B9/B9.5) 2017 - 2024
Voor Audi A5/S5 (F5/F5.5) 2018 - 2024
Voor Audi Q5/SQ5 (FY) 2018 - 2024
Voor Audi Allroad (B9) 2017 - 2024
Installatie-instructies:
Benodigd gereedschap: 10 mm multispinedrijver, verlengstuk en geschikte ratel.
1. Laat het voertuig volledig afkoelen voordat je met deze installatie begint om letsel te voorkomen.
2. Breng het voertuig omhoog op een hefbrug of gebruik een krik en ondersteun het met geschikte assteunen.
3. Draai met een 10 mm multispinedrijver, verlengstuk en geschikte ratel de 2 bouten op de OE-bus los en verwijder de originele transmissiesteunbeugel
4. Breng siliconenvet aan op de poten van het NICECNC-transmissiesteekstuk en druk het in de originele transmissiesteun
5. Plaats de 2x OE-bouten terug en draai de originele M8-bouten vast tot 20 NM +90 graden met lijm
6. De installatie is nu voltooid. Geniet van je nieuwe prestaties!
Disclaimer:
Bevinsee-onderdelen worden niet gesponsord door, onderschreven door of gelieerd aan de merken waarvoor deze onderdelen geschikt zijn, waaronder Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, enz.
S
Very fast delivery and good looking product.
G
Off the chain quality! This thing's lookin' premium AF, can't wait to install it on my car.
m
Total game changer for my RS5. Gear changes are way smoother and a tad quicker now. Biggest win is how it cleaned up the low-speed clunkiness in traffic. Straight up steal compared to the 034 piece, and it's the same billet. No brainer, for real.
L
Top quality
D
Was kinda sus about this thing, even after readin' all the hype online, but I threw it on my 2023 A4 B9.5 allroad and I'm feelin' a real difference
E
Works amazing! Highly recommended.
R
Got rid of that zero-degree cold-start buck and the low-speed jerk. I'm throwin' a shout out. I recommend.
S
Does exactly what it's supposed to, just like the name-brand stuff... for way less cheddar.
s
Ain't slapped it on yet, but this thing's lookin' legit.
C
For the money, this is a quick, low effort, easy on the wallet upgrade. On the forums, folks will tell you they feel and night and day difference.
J
Very easy to swap in and fit perfect.
O
Super easy to put onto transmission and is very cheap. Noticed a significant difference in shifting, before this mod I would shift early to try and maximize gas mileage and often the transmission would shudder. Now with the mod the transmission shifts much better.
G
This is a much cheaper alternative to the one you would get from ECS. From what I can tell, it¡¯s the same only without the logo. It slipped right into the insert gap nicely and offers good support for the transmission during gear changes.
B
This is worth paying compared to the 034 mount
m
Works perfectly. Can¡¯t believe the factory does not fit something similar.
