Ir a la información del producto
1 de 8

Kit de enfriador de aceite de 10 filas BEVINSEE para VW Golf 7 GTI/R 2013-2020

Agotado

9112009301

Precio habitual €264,99
Precio de oferta €264,99 Precio habitual
Envío calculado al finalizar la compra.
  • Pago totalmente seguro
  • Miles de personas confían en nosotros
  • Valorados y reseñados

¿Quieres que lo enviemos al día siguiente? ¡Date prisa!

Agotado

La mayor potencia de los motores 2.0 TSI genera más calor, lo que puede reducir la lubricación del aceite. El kit de enfriador de aceite de 10 filas BEVINSEE ayuda a controlar el aumento de la temperatura del aceite sin enfriarlo en exceso, manteniendo el motor funcionando de forma suave y fiable.

Características:

  • 【Reduce la temperatura del aceite entre 10 y 15 °C】El exceso de calor puede hacer que el aceite del motor se vuelva más fluido y pierda sus propiedades protectoras. El enfriador de aire a aceite Bevinsee se instala en la parte delantera del vehículo, donde recibe aire directamente, lo que ayuda a reducir la temperatura del aceite aproximadamente entre 10 y 15 °C.Mantén una temperatura del aceite estable en circuito o durante una conducción rápida por carretera.
  • 【Mejora el método de fijación】Tres puntos de fijación combinados con cuatro almohadillas amortiguadoras reducen eficazmente el impacto de los golpes del vehículo en el enfriador de aceite durante una conducción agresiva.
  • 【Protege las mangueras de refrigerante originales】Reduce la interferencia entre las líneas adicionales del enfriador de aceite y las mangueras de refrigerante originales. El kit incluye fundas resistentes al calor para minimizar el impacto de la temperatura del aceite en las mangueras de refrigerante.
  • 【Termostato integrado】Cuando la temperatura del aceite alcanza los 82 °C (180 °F), el termostato se abre para dirigir el aceite al enfriador. A 92 °C (198 °F) o más, la válvula se abre por completo y permite que todo el aceite fluya a través del enfriador.
  • 【Líneas de aceite reforzadas de 3 capas】Capa exterior trenzada de nailon, con una malla de acero inoxidable y un revestimiento interior de PTFE para mayor resistencia y durabilidad.


Especificaciones:

  • Marca: BEVINSEE
  • Tipo: kit de enfriador de aceite
  • Estado: nuevo
  • Acabado de la superficie: anodizado
  • Temperatura de activación: 180 °F/82 °C    
  • Temperatura de flujo completo: 198 °F/92 °C   


NOTA:
1. Después de instalar el kit, puede producirse ruido, pero es inofensivo. El ruido es similar a un «zumbido» y puede deberse a la pulsación del aceite a través de las líneas.
2. Antes de volver a instalar el vástago central de la pieza de conexión del filtro de aceite, asegúrate de que sea de la versión más reciente (número de pieza de VW: 06L-115-678-Q). Esta fue una actualización de VW, por lo que la mayoría de los vehículos ya la tendrán instalada, 
pero compruébalo, ya que no cambiar a la nueva versión podría provocar una reducción de la presión del aceite.
3. Asegúrese de ver nuestro vídeo de instalación antes de instalarlo; el proceso de instalación tardará aproximadamente una hora.
4. Después de instalar un refrigerador de aceite, se necesitan 500-600 ml adicionales de aceite de motor.
5. No es adecuado para vehículos que ya hayan sido modificados con un intercooler delantero, ya que el FMIC ya ocupa la posición de montaje
6. Modelo de filtro de aceite recomendado: W 610/6. No se puede utilizar el filtro de aceite de papel de fábrica

Compatibilidad:
Para VW Golf MK7 GTI 2013-2020 
Para VW Golf MK7 R 2013-2020 

Preguntas frecuentes

¿Puedo instalar este kit de refrigeración de aceite si mi vehículo ya tiene un intercooler delantero?

No, no puede instalarlo, ya que el FMIC ya ocupa la posición de montaje. Pero si desea sustituirlo, puede intentar instalar este kit de refrigeración de aceite.

¿Cuánto reduce la temperatura del aceite este kit de refrigeración de aceite en un MK7 GTI/R?

Reducirá la temperatura del aceite entre 10 y 15 °C. Esto se comprobó después de un año de pruebas. Si dispone del equipo adecuado, puede volver a probar el efecto de refrigeración cuando la temperatura alcance los 92 grados Celsius.

10–15 °C Reducción de la temperatura del aceite
1 año Periodo de prueba
92 °C  Temperatura de repetición de prueba recomendada

Aviso legal:
Las piezas de Bevinsee Store no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas para cuyos vehículos son compatibles, ni están afiliadas a ellas, incluidas Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.



  • 5 stars: 18 (82%)
  • 4 stars: 3 (14%)
  • 3 stars: 1 (5%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
R
Ram
Everything perfect but the sound 😭

Not happy with the sound

J
Jesus Conesa Martínez

Very good

H
Harrison Lowe
Solid kit

Installed on my 2015 MK7 GTI.The cooler, lines and adapter all went together cleanly and there have been no leaks.Oil temps are much easier to manage during longer hard drives.

L
Leon Bauer
Noticeable temperature drop

Put this on my 2019 Golf R and saw roughly a 10 to 15 degree C improvement once the oil was hot.That was the result I was hoping for!The thermostat still lets the engine come up to temperature normally for everyday driving.

C
Cedric Moore
Exactly what I wanted for summer

My 2016 GTI sees a lot of mountain roads and hot weather.After installing this kit, the oil temperature is noticeably more stable once the car is fully warmed up.The braided lines and fittings feel good quality and the whole setup feels purpose built.

M
Marco Esposito
Bought the intake, now this.

The ducted intake I got last time was great, so I grabbed this cooler on launch. It dropped my oil temps by around 15 degrees, and the thermostat keeps things steady. Solid upgrade too.

D
Derek
Great Fit on My Golf R

This kit does exactly that.The engine oil heats up normally to operating temperature, and once the cooler starts circulating,the oil temperature remains much more stable.I went to my friend's shop specifically to test the temperature,and the cooling performance advertised in the ad was indeed accurate.

P
Peter Hansen
Perfect for my 2017 GTI

Bought this for my 2017 Golf GTI. It fits perfectly. Quality hardware, no leaks.

M
Mauakeriski
Good

A great modification project,I upgraded the entire kit all at once.

M
Matteo Greco
Great for my Golf R

I added the 10 row cooler to my 2018 Golf R because longer spirited drives were pushing oil temps higher than I liked.The thermostatic setup lets the oil warm normally, then the cooler starts doing its job once things get hot.I have seen a very noticeable improvement during hard driving.

D
Daily Driven Rob
Temps are much steadier

Installed on my 2017 MK7 GTI and the oil temperature is noticeably easier to manage during hard driving.

M
Mitchell
Excellent Complete Kit

The braided AN10 lines feel durable,the fittings threaded together smoothly, and the cooler itself looks professionally built.After some days of driving, there hasn't been a single leak.

M
Motor Mike
Great summer upgrade

My 2019 Golf R sees plenty of fast road use.The 10 row cooler made a clear difference once the oil was fully hot, while the thermostat still lets the engine warm up normally.

J
Jimmie
Huge Improvement

I installed this kit before my first HPDE event, and the difference was immediately noticeable.Oil temperatures stayed much more consistent throughout every session,and I never saw the high temperatures I used to get after several hard laps.

E
E90 Enthusiast
Solid kit

Put this on my 2016 GTI.The reinforced PTFE lines and fittings feel durable and the three point mounting keeps the cooler secure.The whole setup feels purpose built rather than pieced together.

L
Lucasgti0712
Good.

Ran three hard laps at the race track and oil temps stayed noticeably lower. Genuinely can't wait for the track day this weekend.

W
Weekend Racer
Exactly what I wanted

My 2018 Golf R used to build more oil temperature than I liked on longer mountain runs.After installing this kit, temperatures stay much more consistent.The thermostatic adapter opens progressively, so normal street warm up still feels completely reasonable.

T
Torque Junkie
Good track day support

I installed the kit on a 2015 MK7 GTI before a summer track day.The front mounted cooler gets good airflow and the extra buffer pads keep it from feeling rigidly mounted.The braided lines are substantial, and after repeated hot sessions I had no leaks or loose fittings.Oil temps were much easier to control.

D
Diego
2016 Golf R

I was skeptical about the price, but the quality impressed me. It fits my car and works well.

G
Garage Built
Worth the install

The install took some time on my 2020 GTI, but the result was worth it.The 82C thermostat and 10 row core give me much more confidence during long spirited drives.

S
Spencer Cole
Much happier with oil temps

Installed on my 2017 Golf GTI before summer driving.Oil temperature stays much more controlled when I am pushing the car and the setup looks very clean.

J
Jonas Schneider
Great value for the money.

Cheap compared to brand-name kits, and the instructions were clear. My oil temps definitely dropped, even during hard laps at the track. Highly recommend it.

¿Preguntas sobre este producto?
Haz clic para contactarnos y obtener más información.