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Culata de puerto catedral BEVINSEE a admisión de puerto rectangular para motores LSX de 4.8L 5.3L

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9111064601

Precio habitual €61,99
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Estos adaptadores están diseñados específicamente para conectar la culata de cilindros LS1 con puertos tipo catedral al supercargador LSA ZL1 CTS-V.

Características:

  • 【Aluminio forjado 6061-T6】Los adaptadores de admisión BEVINSEE están fabricados en aluminio forjado 6061-T6 para ofrecer gran resistencia.
  • 【Mecanizado CNC】Mecanizados mediante CNC con la alineación adecuada de los puertos.
  • 【Superficie resistente al óxido】Superficie anodizada dura con un elegante acabado negro y gran resistencia a la corrosión.
  • 【Satisface tus necesidades】Estas placas adaptadoras permiten instalar un colector de admisión LS3 o un supercargador en cualquier culata de cilindros LS con puertos tipo catedral.
  • 【Accesorios de alta calidad】Incluye pernos Allen galvanizados de grado 8 para instalar un supercargador de fábrica y juntas tóricas Viton negras de alta calidad.
  • 【Pasador de alineación despejado】Estas placas dejan libre el pasador de alineación del CTS-V LSA y ZL1, por lo que no es necesario retirarlo.

Especificaciones:

  • Marca: BEVINSEE
  • Tipo: Adaptador de colector de admisión para puertos rectangulares
  • Material: Aluminio forjado 6061
  • Superficie: Anodizada 

Contenido del paquete: 

2 X placas adaptadoras (1/2"" de grosor) y 8 juntas tóricas


Aplicación:
Compatible con las series LS1, LSA, ZL1, CTS-V y LSX
Compatible con todas las culatas con puertos tipo catedral y adaptable a cualquier admisión de puertos rectangulares, supercargador o compresor

NOTA:
No es adecuado para admisiones LS7 con puertos elevados

Los motores LS3 deben modificarse y pulirse antes de su uso
Longitudes de los pernos del colector de admisión necesarias cuando se utiliza con un colector de admisión de automóvil (M6 x 130 mm), colector de admisión de camión M6 x 90 mm

Descargo de responsabilidad:
Las piezas Bevinsee no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas con las que son compatibles, ni están afiliadas a ellas, incluidas Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, etc.


  • 5 stars: 13 (93%)
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B
Burensen
Fits well

Great fit and anodized to protect from corrosion.

P
Peterman
It works

Great fit and includes gaskets.

W
Weatherspoon
Nice product for the money

Installed and fit well exactly what this project needed

C
Coleney
Fit Perfect

This product adapted my square port intake to my cathedral port heads

r
rouse
Perfect

Really nice quality

B
Buervenich
Worked great

I used these for my stroker build so I could use my current supercharger on ls1 square port heads..

b
bolonis
super fast delivery

Awsome products, super fast delivery A+ thank you

G
Garett
Work perfectly once you figure out a technique for aligning holes

I made mine with a slot ground in the top so a straight screwdriver could easily spin them out to install the corner bolts . OR just offer a stud kit for a minimal upcharge .

K
Karen Oxandale
Well machined

Appears to be well produced, matching all ports. This particular adapter (which is NOT the more ubiquitous LS3 intake onto LS2 heads), makes for a respectable transition from cathedral port manifold to rectangular port heads (about a 10mm bump over a distance of about 12mm). Not nearly as severe as going the other way around.

N
Nayquan Scoe
Works as described once you have the correct bolts

This did work as needed to adapt a ls3 intake to a cathedral port head. But I have to order longer bolts from ebay.

C
Chris Christian
Perfect to convert my build over to an ls3 intake

Perfect fit and fast shipping!

m
michael grary
Use oil or petrol jelly on orings

Loved this product did exactly what i needed it to do.

J
Jorgito
Son buenos

Todo se ve bien y de buena calidad pero todabia no las instalo.

K
Koolbreez
Excellent quality!

Initially it looks like things wont line up, but after you torque everything down it lines up perfectly, I verified the port alignment with a scope. Great value.

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