Casquillos de latón para los pedales del embrague y del freno para BMW E36, E46, Z3, Z4

¿El brazo del pedal del embrague está flojo y hace un ruido que le vuelve loco al conducir? ¡Es algo habitual en los BMW antiguos! Los casquillos originales del brazo de freno de los E30, E36 y E46 han sido accionados miles de veces y ya muestran signos de desgaste. Puede lubricarlos para solucionar el problema del ruido, pero esta solo es una solución temporal para el ruido, no para la holgura. Por eso presentamos los casquillos de pedal autolubricantes de BEVINSEE.

Características:

• 【Más resistentes y suaves】Fabricados en latón autolubricante para ofrecer un recorrido lineal y preciso, sin una sensación áspera.
  
• 【Piezas de repuesto excelentes】Los casquillos de latón autolubricantes solucionan el problema de inclinación del pedal y también proporcionan más respuesta que los casquillos de plástico convencionales.
  
• 【Ajuste perfecto】Mecanizado mediante CNC, alta precisión.

Especificaciones:

• Marca:BEVINSEE
  
• Estado: nuevo
  
• Tipo: casquillos de los pedales de embrague y freno
  
• Material: latón
  
• Reemplaza  OEM: 35211109541, 35211158290, 35316797357,  35006878303

Contenido del paquete: 
2 casquillos

Nota: 

• Si desea instalar dos pedales, deberá comprar dos juegos.
• No es compatible con los PEDALES del modelo E30 antiguo

Compatibilidad:
Para 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Para 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Para 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Para 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F21 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Para 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Para 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Para 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Para 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Para 3' E46   (04/1997 — 12/2018)
Para 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Para 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Para 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Para 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Para 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Para 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Para 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Para 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Para 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Para 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Para 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Para 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Para 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Para 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Para 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Para 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Para 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Para 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Para 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Para 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F83 M4   (06/2013 — 02/2017)
Para 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Para 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Para 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Para 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Para 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Para 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Para 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Para X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Para X3 E83   (01/2003 — 07/2006)
Para X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Para X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Para Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Para Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Para Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Para Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Para MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Para MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Para MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Para MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Para MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)
Para MINI Cabrio R57   (10/2007 — 07/2010)
Para MINI Cabrio R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Para MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Para MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Así como todos los demás modelos BMW con transmisión manual fabricados desde 1989

Guía de instalación:
Paso 1: Primero, retire los paneles situados bajo el volante que puedan impedir la sustitución de los casquillos de los pedales y que también limitan el espacio para los pies. Tenga cuidado de no romper ningún clip y retire todos los tornillos/pernos/tuercas que sujetan el panel.
Paso 2: A continuación, si su vehículo tiene absorbedores de impacto para las rodillas de espuma de poliestireno, retírelos, ya que así los pedales quedarán más accesibles. Ahora proceda a retirar el cilindro maestro del embrague y observe la posición de montaje de los interruptores eléctricos, ya que también se desmontarán al retirar el cilindro maestro del embrague.
Paso 3: Antes de retirar el clip del extremo del pasador, observa el embrague del resorte de asistencia central y cómo está fijado, ya que es posible que se desprenda al retirar el pedal. Ahora usa un destornillador plano para retirar los tres clips de bloqueo del pedal izquierdo; después, desliza los pasadores hacia la derecha y saldrán. El pasador superior es el que mantiene en su sitio el pasador de pivote del embrague. Retira el pedal deslizándolo para separarlo de este pasador. Asegúrate de entender bien cómo están instalados todos los pasadores y pedales para poder volver a colocarlos correctamente.
Paso 4: Después de retirar el pedal, quita el casquillo original desgastado e instala el nuevo. Se recomienda encarecidamente lubricar el casquillo con grasa antes de instalarlo.
Paso 5: Una vez instalados los casquillos, vuelve a montar el conjunto de pedales de la misma forma en que lo desmontaste. Cuando esté completamente montado, puedes aplicar grasa en todos los puntos de pivote y las piezas móviles. Después, vuelve a instalar el cilindro maestro del pedal (si estás instalando un pedal de embrague, asegúrate de que el resorte de asistencia excéntrico del embrague esté conectado correctamente) y verifica que todos los componentes estén correctamente instalados y lubricados.
Paso 6: Una vez que hayas verificado que todos los componentes funcionan correctamente, no olvides volver a instalar los sensores de los interruptores eléctricos, ya sea del pedal del embrague o del pedal del freno, pues es posible que deban reajustarse. Una vez que hayas verificado que todos están correctamente ajustados, puedes volver a instalar el panel. Con esto, todo estará listo.

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