Casquillos de latón para pedal de embrague y freno para BMW E36, E46, Z3, Z4

¿El brazo del pedal de embrague está suelto y hace ruido que te vuelve loco? ¡Es algo común en los BMW más antiguos! Los casquillos originales del brazo de freno de los E30, E36 y E46 han sido presionados miles de veces y ya muestran signos de desgaste. Puedes lubricarlos para solucionar el problema del ruido, pero esto es solo una solución temporal para el ruido, no para el juego. Por esta razón presentamos los casquillos de pedal autolubricados BEVINSEE.

Características:

• 【Más fuertes y suaves】 Fabricados con latón autolubricado para ofrecer un recorrido lineal y seguro que no da una sensación áspera.
  
• 【Excelentes piezas de repuesto】 Los casquillos de latón autolubricados solucionan el problema de inclinación en el pedal y también proporcionan más retroalimentación que los casquillos de plástico ordinarios.
  
• 【Ajuste perfecto】 Mecanizado CNC, alta precisión.

Especificación:

• Marca: BEVINSEE
  
• Condición: Nuevo
  
• Tipo: Casquillos para pedal de embrague y freno
  
• Material: latón
  
• Reemplaza OEM: 35211109541, 35211158290, 35316797357, 35006878303

Paquete Incluido: 
2x Casquillos

Nota: 

• Si desea instalar dos pedales, necesitará comprar dos juegos.
• No es compatible con los pedales del modelo temprano E30

Compatibilidad:
Para 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
Para 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
Para 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
Para 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F20 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Para 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
Para 1' F21 LCI   (05/2014 — 06/2019)
Para 2' F22   (10/2012 — 06/2017)
Para 2' F22 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F87 M2   (11/2014 — 06/2017)
Para 2' F87 M2 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 2' F23   (03/2014 — 06/2017)
Para 2' F23 LCI   (09/2016 — 12/2019)
Para 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
Para 3' E46   (04/1997 — 12/2018)
Para 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
Para 3' E90 LCI   (07/2007 — 02/2012)
Para 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
Para 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
Para 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
Para 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
Para 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
Para 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
Para 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
Para 3' F30 LCI   (09/2014 — 10/2018)
Para 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
Para 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 10/2018)
Para 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
Para 3' F31 LCI   (09/2014 — 06/2019)
Para 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
Para 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 01/2020)
Para 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
Para 4' F32 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
Para 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
Para 4' F33 LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 4' F83 M4   (06/2013 — 02/2017)
Para 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 11/2019)
Para 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
Para 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 12/2019)
Para 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
Para 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
Para 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
Para 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
Para 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
6' E63   (05/2002 — 07/2010)
6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
6' E64   (09/2002 — 07/2010)
6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
7' E38   (07/1993 — 07/2001)
8' E31   (07/1989 — 05/1999)
Para X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
Para X3 E83   (01/2003 — 07/2006)
Para X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
Para X5 E53   (10/1998 — 09/2006)
Para Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
Para Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
Para Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
Para Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)
Para MINI R50   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R53   (09/2000 — 11/2006)
Para MINI R56   (10/2005 — 08/2010)
Para MINI R56 LCI   (03/2009 — 11/2013)
Para MINI Clubman R55   (10/2006 — 07/2010)
Para MINI Clubman R55 LCI   (03/2009 — 06/2014)
Para MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)
Para MINI Cabrio R57   (10/2007 — 07/2010)
Para MINI Cabrio R57 LCI   (06/2009 — 06/2015)
Para MINI Coupé R58   (12/2010 — 05/2015)
Para MINI Roadster R59   (01/2011 — 04/2015)
Así como todos los demás modelos BMW con transmisión manual fabricados desde 1989

Guía de instalación:
Paso 1: Primero, retire cualquier panel debajo del volante que pueda impedir el reemplazo de los casquillos del pedal, además de permitir más espacio para los pies. También tenga cuidado de no romper ningún clip y retire todos los tornillos/tuercas/pernos que sujetan el panel.
Paso 2: Luego, si su vehículo tiene absorbentes de impacto para las rodillas de espuma de poliestireno, retírelos ya que esto expondrá mejor los pedales. Ahora proceda a quitar el cilindro maestro del embrague y tome nota de la posición de montaje de los interruptores eléctricos, ya que también se retirarán al quitar el cilindro maestro del embrague.
Paso 3: Antes de quitar el clip del extremo del pasador, observe el embrague en el resorte de asistencia central y cómo está conectado, ya que probablemente se separen cuando se retire el pedal. Ahora use un destornillador de cabeza plana para quitar los tres clips de bloqueo en el pedal izquierdo, luego deslice los pasadores hacia la derecha y saldrán. El pasador en la parte superior es el que sostiene el pasador de pivote del embrague en su lugar. Retire el pedal deslizándolo lejos de este pasador. Asegúrese de saber realmente cómo están instalados todos los pasadores y pedales para que puedan reinstalarse correctamente.
Paso 4: Después de quitar el pedal, retire la buje original desgastada e instale la nueva buje; se recomienda encarecidamente lubricar la buje con grasa antes de la instalación.
Paso 5: Una vez que las bujes estén instaladas, vuelva a montar el conjunto del pedal de la misma manera que cuando se desmontó. Una vez completamente reensamblado, puede rociar grasa en todos los puntos de pivote y partes móviles. Luego reinstale el cilindro maestro del pedal (si instala un pedal de embrague, asegúrese de que el resorte excéntrico de asistencia del embrague esté correctamente conectado) y verifique que todos los componentes estén correctamente instalados y lubricados.
Paso 6: Una vez que haya verificado que todos los componentes funcionan correctamente, no olvide reinstalar los sensores del interruptor eléctrico, ya sea para el pedal del embrague o el pedal del freno, ya que pueden necesitar ser reajustados. Una vez que haya verificado que todos están correctamente ajustados, puede reinstalar el panel. Todo estará entonces completo.

Aviso legal:
Las piezas de Bevinsee Store no están patrocinadas ni respaldadas por, ni afiliadas a las marcas para las que sus piezas son compatibles, incluyendo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Freightline, etc.