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Pasador de pivote de la horquilla del embrague y clip de muelle para BMW E36 E46 E90 F30 F80 E39 E60 F10 Z3

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ZZ9021706

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Un embrague ruidoso puede convertirse en un gran problema durante el viaje, ya que la vibración y el sonido de borboteo que se producen al pisar el pedal del embrague suelen resultar molestos. Con tan pocos kilómetros, es fácil diagnosticarlo como un problema del volante de inercia en lugar de un embrague desgastado. El verdadero problema se debe al pasador de pivote del embrague dañado, que se había roto por completo. Esto provocaría que la horquilla del embrague no quedara firmemente anclada cuando el cilindro esclavo del embrague empujara el otro extremo.

Características:

  • Fabricado en acero inoxidable, más duradero que el plástico.
  • Proceso de fabricación CNC de alta precisión para una instalación más sencilla.
  • Amplia compatibilidad, adecuado para una gran variedad de embragues.
  • Fácil de mantener; puede lubricarlo desde el exterior.
  • El resorte del brazo de desembrague debe sustituirse cada vez que se realice el mantenimiento del embrague.

Especificaciones:

  • Tipo: pasador de pivote del embrague y resorte del brazo de desembrague
  • Estado: completamente nuevo
  • Material: acero inoxidable, acero para muelles
  • Número de pieza de repuesto: 21511223328, 21517570284, 21511223234

Compatibilidad:
Compatible con todos los BMW con transmisión manual, incluidos, entre otros, los siguientes:
Para BMW E82 (128, 135, cupé 1M)
Para BMW E36 (318, 325, 328, M3) 
Para BMW E46 (323i/ci familiar, 328i/ci, 330i/ci/xi, 325i/xi, M3, M3) 
Para BMW E90 (325i, Xi, 330i/Xi, 328i/Xi, 335i/Xi, M3 sedán) 
Para BMW E92 (328i, 335, M3)
Para BMW Z3 (1.9, 2.3, 2.5i, 2.8, 3.0, Mcoupé, Mroadster) 
Para BMW Z4 (2.5i, 3.0i/si, MZ4)  
Para BMW E39 (530i, 540i, 528i, M5) 
Para BMW E60 (525i/xi, 530i/xi, 545i, 550i, M5) 
Para BMW E64 (645ci, 650i, M6 descapotable)
Para BMW F10 (535, 550, M5)
Para BMW F12 (650, M6)
Para BMW F22 (228, 230, M235i, M240)
Para BMW F30 (320, 328, 335, 340)
Para BMW F32 (428, 430, 435, 440)
Para BMW F8X M3/M4

Descargo de responsabilidad: 
Las piezas de Bevinsee no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas en cuyos vehículos son compatibles, ni están afiliadas a ellas, incluidas Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.



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K
Kapera
Nice upgrade

The original part is plastic. If your going to go through the trouble of doing your clutch this is definitely worth upgrading to this Stainless Steel part.

B
Beily
Seems to work!

It took about 30 minutes of wailing (with some intermittent breaks) with the sledge to get it all the way in. I would recommend two things:
1) Use lube. Oh yeah lube it so much. 2) Get a wire pipe cleaner or a Dremel and wire clean the inside of the hole. 3) A little heat doesn't hurt. Aluminum expands way more than Stainless, so torch the hole a little.

M
Marianmo
Quality no doubts

Everything was fine and it works perfectly.

T
Traxes
E60 no problem

Size is correct! You can knock the plastic one loose using a socket, extension, and hammer.

S
Staden
Tight fit

No sanding needed for a perfect fit. Still, the parts solid quality and precision-built.

H
Hargendas
Great Replacement

The OEM BMW part is plastic, but this ones a direct swap made from premium brass.

J
John
Fits well

Right fit with zero clearance issues. Overall, it feels like solid OEM-quality. In this game, size really counts.

C
Casias
For my E90

I swapped it on my E90 after the plastic cracked, found it during the clutch job. Playing it safe, I upgraded the clutch and went with a metal replacement.

C
Cocoli
Solid upgrade

This is a solid upgrade over the BMW plastic. Im confident itll hold up long-term. The only snag was its a bit snug on install. Still, the build quality is top-notch and you can definitely feel the heft.

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