Kit de conversión a espárragos de rueda de 90mm con rosca M12 X 1.5 para BMW E36 E46 E90 E92 E60 E39
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¿Por qué hacer la conversión?
Los pernos de rueda originales o los espárragos cortos a presión son perfectamente adecuados para la conducción por carretera.
Sin embargo, si quieres cambiar las ruedas en el circuito, reducir la masa rotacional o utilizar separadores más anchos, se recomienda encarecidamente realizar la conversión a espárragos.
Características:
-
【Resistentes y duraderos】Están mecanizados en acero CrMo 4135 y posteriormente reciben un tratamiento térmico que incluye temple y revenido.
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【Rosca M12×1.5】Compatibles con la mayoría de los vehículos con chasis de la serie E (no aptos para E65 ni E83).
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【90 MM de longitud】Aceptan separadores de rueda de hasta 20 mm. Garantizan un acoplamiento completo sin sobresalir más allá de la mayoría de las tuercas cerradas.
- 【Comodidad en circuito】Cambia las ruedas rápidamente utilizando tuercas estándar; no tendrás que volver a lidiar con los frágiles pernos de rueda originales.
Especificaciones:
- Marca: BEVINSEE
- Tipo: Kit de conversión a espárragos de rueda
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Material de los espárragos: acero CrMo 4135
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Tamaño de rosca: M12×1.5
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Longitud total del espárrago: 90 mm
- Tuerca de rueda: M12 x 1.5 cónica, hexagonal de 21 mm
Nota:
NO apto para chasis con código F.
No utilices ningún tipo de limpiador de ruedas ni productos químicos, incluidos compuestos abrasivos, en las tuercas. Recomendamos lavarlas con agua y jabón suave.
Nota de instalación:
Asegúrate de que las roscas del buje estén libres de contaminantes. Se recomienda aplicar una gota de fijador de roscas de resistencia media en el extremo del espárrago que se instalará en el buje. Enrosca el espárrago en el buje a mano. Después, utiliza una llave Allen y aprieta a 15 ft-lbs (20 Nm). Asegúrate de que el vástago/tope del espárrago quede apoyado contra el buje. Coloca la rueda sobre los espárragos. Después, aprieta las tuercas en cruz a 74-88 ft-lbs (100-120 Nm).
Compatibilidad:
Para BMW E81 Serie 1 2007-Presente
Para BMW E82 Serie 1 2008-Presente
Para BMW E87 Serie 1 2007-Presente
Para BMW E88 Serie 1 2008-Presente
Para BMW E36 Serie 3 1991-2000
Para BMW E46 Serie 3 1998-2005
Para BMW E90 Serie 3 2006-Presente
Para BMW E91 Serie 3 2006-Presente
Para BMW E92 Serie 3 2007-Presente
Para BMW E93 Serie 3 2007-Presente
Para BMW E34 Serie 5 1988-1996
Para BMW E39 Serie 5 1995-2003
Para BMW E60 Serie 5 2004-2010
Para BMW E61 Serie 5 2004-2010
Para BMW E63 Serie 6 2003-Presente
Para BMW E64 Serie 6 2003-Presente
Para BMW E32 Serie 7 1987-1994
Para BMW E38 Serie 7 1995-2001
Para BMW E36 Z3 1996-2002
Para BMW E85 Z4 2002-2008
Para BMW E86 Z4 2002-2008
Para BMW E52 Z8 2000-2003
Para BMW R50 MINI 2001-2006
Para BMW R52 MINI 2005-2008
Para BMW R53 MINI 2001-2006
Preguntas frecuentes:
¿Puedo utilizar este kit de espárragos con separadores de rueda y funcionará tanto para carretera como para circuito?
Sí: la longitud de 90 mm permite un acoplamiento completo con separadores de hasta 20 mm de grosor, sin llegar al fondo ni sobresalir más allá de la tuerca. Es perfecto para cambiar entre ruedas de carretera y de circuito, configuraciones escalonadas o separadores para llenar el paso de rueda; es mucho más rápido y seguro que los pernos originales a presión.
¿Qué tuercas debo utilizar con este kit: de asiento cónico o de asiento esférico?
Este kit incluye tuercas M12x1.5 cónicas, con cabeza hexagonal de 21 mm, que son el tipo correcto para las ruedas originales y para la mayoría de las ruedas BMW del mercado de accesorios. El tipo de asiento lo determina la rueda, no el coche, así que compruébalo si utilizas ruedas no originales. ¿No estás seguro? Envíanos una foto por Inbox y lo confirmaremos antes de que compres.
¿Cómo se instalan estos espárragos y existe riesgo de dañarlos al aplicar el par de apriete?
Aplica una gota de fijador de roscas de resistencia media, enrosca el espárrago a mano en el buje y apriétalo a 20 Nm con una llave Allen. Monta la rueda y aprieta las tuercas a 100–120 Nm siguiendo un patrón en cruz. Fabricados en acero CrMo 4135 tratado térmicamente, el alojamiento hexagonal soporta el uso sin problemas con una herramienta bien ajustada y una llave dinamométrica utilizada de forma controlada; las herramientas desgastadas o de tamaño incorrecto suelen ser la causa de que se redondee el hexágono.
Descargo de responsabilidad:
Las piezas de Bevinsee no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas con las que son compatibles, ni están afiliadas a ellas, incluidas Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.
