Placa de retorno de aceite y cubierta del tensor de la cadena de distribución para motores Honda K20 K24

Características:

• Nuestra cubierta del tensor de la cadena de distribución de aluminio mecanizado, con drenaje de aceite del turbocompresor integrado, ofrece una forma eficaz de integrar el retorno de aceite y, en última instancia, evita las molestias de desmontar y modificar el cárter de aceite.
  
• Fabricado en aluminio 6061 y anodizado en colores brillantes.
  
• Puerto de drenaje y racor del tensor de aluminio mecanizado con rosca hembra ORB10, que permite la conexión mediante mangueras y racores AN10 estándar.

Especificaciones:

• Tipo: placas del tensor de la cadena de retorno de aceite
  
• Marca: BEVINSEE
  
• Estado: nuevo
  
• Material: aluminio
  
• Procesamiento: mecanizado por CNC
  
• Superficie: anodizada

Contenido del paquete:
1 placa de cubierta del tensor de la cadena de distribución de aluminio mecanizado
1 racor ORB AN10
3 pernos con cabeza Allen

Compatibilidad:
Compatible con todas las versiones de los motores K20 y K24 

Nota: ¡No es compatible con los motores K20C ni K24Z!

Las piezas de Bevinsee no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas con las que son compatibles, ni están afiliadas a ellas, incluidas Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, etc.