Kit de soporte doble para alternador LS V2 actualizado para motores Chevy GM Vortec 1999-2013, 4.8 L, 5.3 L, 6.0 L y 6.2 L

Si necesita un alternador de alto rendimiento para su camión y busca un sistema de carga sumamente fiable, BEVINSEE tiene la solución perfecta. Este kit para dos alternadores le permitirá utilizar un alternador secundario en su vehículo. 

Características:

• Acero de alta resistencia: resistencia superior, que supera a la mayoría de los kits de soporte para dos alternadores baratos y endebles del mercado.
  
• Mecanizado por CNC: la tecnología CNC de última generación garantiza una gran precisión para un ajuste perfecto.
  
• Superficies con recubrimiento en polvo: mayor resistencia a la corrosión y una apariencia única.
  
• Kit completo: incluye herrajes de montaje de acero inoxidable, correa de alta calidad y polea tensora.
  
• MIEMBRO CERTIFICADO POR SEMA, BEVINSEE: compre sin preocupaciones.

Especificaciones:

• Marca: Bevinsee
  
• Estado: completamente nuevo
  
• Tipo: kit de soporte para dos alternadores LS
  
• Procesamiento: mecanizado por CNC    
  
• Superficie: con recubrimiento en polvo

Contenido del paquete:
Kit de soporte para alternador

Compatibilidad:
Para camiones y SUV de GM con motores V8 Vortec de gasolina de 4,8, 5,3, 6,0 y 6,2 l,
como: para Chevy Tahoe Suburban Silverado, para GMC Yukon, para Cadillac Escalade, para Hummer H2.

Nota:
Nuestra correa no encajará si utiliza poleas de alternador más pequeñas que las de tamaño original.

Pasos de instalación OBLIGATORIOS: 
(Use protección ocular, quítese las joyas y los objetos sueltos, y deje que el automóvil se enfríe por completo antes de comenzar la instalación)

Las baterías deben estar completamente cargadas antes de la instalación.
Asegúrese de que el vehículo esté apagado y el motor frío.
Desconecte el cable negativo de la batería o baterías.
Desconecte todo el cableado restante del alternador.
Retire la correa (observe su recorrido antes de retirarla).
Retire los pernos del soporte y el alternador original.
Monte el alternador nuevo. Normalmente se utilizarán los pernos originales.
La correa debe sustituirse por una que sea de 0,5 a 1 pulgada más corta al instalar un alternador de alto rendimiento, salvo que se especifique lo contrario.
Instale la correa nueva. Asegúrese de que el recorrido sea correcto y de que la correa esté alineada con todas las ranuras de las poleas.

Las piezas de Bevinsee no están patrocinadas ni respaldadas por las marcas con las que son compatibles, ni están afiliadas a ellas, incluidas Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.