Platforma E8x obejmuje kilka wersji nadwozia (hatchback, coupé, kabriolet) oraz wiele kodów silników - od N45 do N55, dlatego nie każda część jest kompatybilna ze wszystkimi wariantami. Sprawdź wymiary na zdjęciu produktu oraz numer części OEM podane na każdej stronie lub zapoznaj się z tabelą kompatybilności. Jeśli nie masz pewności, prześlij nam numer VIN, a nasi inżynierowie potwierdzą kompatybilność w wiadomości prywatnej.

To dobrze znany problem w starzejących się modelach E8x (szczególnie z silnikami N52/N54/N55) - fabryczne plastikowe elementy układu chłodzenia po ponad 10 latach stają się kruche, powodując wycieki płynu chłodzącego i przegrzewanie silnika. Modernizacja na elementy z aluminium obrabianego z jednego kawałka rozwiązuje ten problem na stałe: Aluminiowy korek zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego, Ulepszone aluminiowe przyłącze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego.

Krótki rozstaw osi i napęd na tył w modelach E8x sprawiają, że zużyte tuleje wahaczy i łączniki stabilizatora szybciej powodują problemy z prowadzeniem niż w przypadku dłuższych podwozi BMW - większość właścicieli najpierw odczuwa to jako nieprecyzyjne wejście w zakręt lub stukanie na progach zwalniających, gdy samochód ma już ponad 100 000 km. Przywróć precyzję prowadzenia charakterystyczną dla serii 1 dzięki: Regulowany zestaw przednich łączników stabilizatora, Zestaw łożysk tylnych wahaczy wzdłużnychlub przejrzyj całą kolekcję Kolekcja zawieszenia i amortyzatorów.

To nie jest wada charakterystyczna tylko dla Twojego samochodu - to znany sposób zużywania się elementu w modelach 135i z silnikami N54/N55, w których kompaktowa konstrukcja komory silnika naraża fabryczną plastikową pokrywę obudowy na długotrwałe działanie wysokiej temperatury, przez co szybciej traci szczelność niż w innych modelach BMW z tym samym silnikiem. Zamienniki aluminiowe są na to bardziej odporne: Aluminiowa pokrywa obudowy filtra oleju, Pokrywa obudowy termostatu oleju - więcej opcji w kolekcji Kolekcja elementów silnika.

Krótki lewarek zmiany biegów to jedna z najpopularniejszych modyfikacji przykręcanych wśród właścicieli modeli E8x z manualną skrzynią biegów. Skraca skok lewarka, umożliwiając szybszą i precyzyjniejszą zmianę biegów bez ingerencji w podzespoły wewnętrzne skrzyni. Popularny wybór: Aluminiowy zestaw krótkiego lewarka zmiany biegów.