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FAQs

¿Cómo sé si una pieza será compatible con mi BMW E60 o E61 específico?

El E60 (sedán) y el E61 (Touring) abarcan varios motores - M54, N52, N54, N55 y N20 - y los números de pieza varían entre ellos. Cada página de producto incluye los números de referencia OEM exactos y una tabla de compatibilidad por código de motor y año de producción, además de fotos reales que muestran el tamaño y el paso de rosca. Si tu VIN o código de motor no aparece en la lista, lo confirmaremos antes de que hagas el pedido. code isn't listed, we will confirm before you order.

¿Cuándo debería reemplazar las cubiertas y tapas de plástico de mi BMW E60/E61?

Sustitúyelas en cuanto detectes grietas, fugas de aceite o refrigerante, deformación o fragilidad; no esperes a que fallen por completo. Como regla general, estas piezas de plástico (tapón de llenado de aceite, tapa de la válvula PCV, carcasa del termostato) se endurecen y fallan después de 150.000–190.000 km (95.000–120.000 millas) o 8–12 años. Después de ese punto, cámbialas por una versión duradera de aluminio mecanizado de nuestra colección de Componentes del motor, como el Tapón de aluminio de la carcasa del filtro de aceite para N54/N55/S55/N20.

¿El autonivelado afecta a las mejoras de suspensión de mi E61?

No apto para herrajes pequeños: kits de barras de refuerzo, casquillos y tuercas decorativas de nuestra colección de Suspensión y amortiguadores son compatibles con las configuraciones traseras de sedán y Touring. Para coilovers o muelles de descenso, consúltanos primero: los familiares E61 con suspensión trasera autonivelante de fábrica necesitan componentes compatibles; escríbenos por Inbox antes de hacer el pedido.

¿Puedo mejorar la sensación de la palanca de cambios y reducir el juego de la transmisión en mi E60/E61?

Los casquillos desgastados de la palanca de cambios y las rótulas de la varilla son una causa común de cambios imprecisos o con tirones. Nuestra colección de Transmisión incluye mejoras como el casquillo de poliuretano del soporte del brazo de la palanca de cambios y la rótula de la varilla del cambio de estilo posterior, ambos reemplazos de instalación directa sin necesidad de taladrar.

¿Por qué se acumula agua en los espacios para los pies delanteros o debajo del asiento trasero del E60/E61?

Fallo clásico del E60/E61: los desagües del techo solar y de la carcasa del filtro de polen se obstruyen con hojas y residuos, haciendo que el agua de lluvia entre en el habitáculo en lugar de salir por los pasos de rueda. Es más habitual en otoño y después del deshielo invernal, y es fácil pasarlo por alto porque los desagües están ocultos. Limpia todos los puntos de drenaje una o dos veces al año para evitar alfombras húmedas, malos olores y fallos eléctricos.

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