Casquilho de poliuretano de 18 mm para barra estabilizadora traseira para BMW E46 Z4 E85 E86
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Com o passar do tempo, os casquilhos de borracha tendem a deteriorar-se e a ficar mais macios, e a suspensão torna-se menos precisa e um pouco instável, especialmente porque o veículo oscila mais nas curvas e viragens.
Os casquilhos de poliuretano BEVINSEE mantêm o chassis firme e, depois de instalados, proporcionam uma condução mais suave, permitindo uma condução firme e estável nas curvas e viragens. A resposta da direção também pode ser melhorada.
Características:
-
【Casquilhos de poliuretano】Este material apresenta menor desgaste, melhor absorção de impactos e menos ruído.
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【Mais robustos】Ao aumentar a potência e o tamanho dos pneus, os casquilhos de origem ou de borracha são frequentemente submetidos a esforços superiores aos seus limites de conceção. Os casquilhos de poliuretano são suficientemente resistentes para controlar o movimento e manter a roda na posição correta.
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【Maior vida útil】Os casquilhos de poliuretano não se deterioram como os casquilhos de borracha convencionais, permitindo manter um comportamento ideal da suspensão do veículo em todos os momentos.
-
【Fácil de instalar】Substituição direta, sem necessidade de modificações, com melhor aspeto e fácil instalação.
- 【Design com orifícios de lubrificação】Foram adicionados novos orifícios de lubrificação aos componentes em liga de alumínio e aos casquilhos de poliuretano, para facilitar a aplicação direta de massa lubrificante durante a manutenção.
Especificações:
- Marca: BEVINSEE
- Estado: Novo
- Material: Poliuretano
- Número da peça de substituição: 33 55 1 138 104,33551138104
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Dureza: 80A
-
Utilização recomendada: Estrada
- Aumento de NVH (ruído, vibração e aspereza): Baixo (aumentará o feedback no volante e a transmissão das irregularidades da estrada)
Nota:
É necessário lubrificar os casquilhos de poliuretano ao instalar o casquilho.
Não é compatível com os modelos Xi/TI/Compact e M.
Não é compatível com barras estabilizadoras de outro tamanho (15 mm).
Não é compatível com veículos descapotáveis e veículos com suspensão desportiva para descapotáveis.
Compatibilidade:
Apenas para barra estabilizadora de 18 mm
Para BMW Série 3 E46 2001-2006 (sem suspensão desportiva - 18 mm)
Para BMW Série Z E85 2.2i 2.5i 3.0i 2003-2008
Para BMW Série Z E86 3.0 2003-2008
Para a UE:
DE
Série 3
E36
Cabrio
Compact
Coupé
Berline
Carrinha
E46
Cabrio
Coupé
Berline
Carrinha
Z4
E85
Roadster
E86
Coupé
UK
Série 3
E36
Cabrio
Coupé
Carrinha
Berline
E46
Cabrio
Coupé
Berline
Z4
E85
Cabrio
E86
Coupé
FR
Série 3
E36
Berline
Compact
Coupé
Cabrio
Carrinha
E46
Berline
Coupé
Cabrio
Carrinha
Z4
E85
Roadster
E86
Coupé
FAQs:
Por que motivo atualizar os casquilhos traseiros da barra estabilizadora do BMW E46 para poliuretano?
Os casquilhos de borracha originais podem ficar mais macios, fissurados ou comprimidos com o envelhecimento, permitindo mais movimento na barra estabilizadora traseira. Isto pode contribuir para um comportamento menos preciso, maior inclinação da carroçaria e ruído da suspensão. O poliuretano é mais resistente ao desgaste e à deformação, ajudando a manter a barra estabilizadora traseira mais firmemente controlada, para uma sensação mais consistente e reativa nas curvas.
Qual é a vantagem dos orifícios de lubrificação integrados?
Os componentes de alumínio e os casquilhos de poliuretano dispõem de orifícios de lubrificação próprios, permitindo aplicar massa lubrificante diretamente no casquilho durante a manutenção. A lubrificação regular ajuda a manter um movimento suave entre o casquilho de poliuretano e a barra estabilizadora, tornando também mais prática a manutenção periódica da suspensão.
Como sei se o meu BMW precisa de casquilhos traseiros novos para a barra estabilizadora?
Os sinais comuns incluem borracha fissurada ou visivelmente desgastada, movimento excessivo na barra estabilizadora, batidas ou chiados ao circular em estradas irregulares e um comportamento menos preciso. Se o casquilho estiver mole, comprimido ou danificado, a sua substituição pode ajudar a restabelecer o controlo adequado da barra estabilizadora traseira. Outros componentes da suspensão, como as bieletas da barra estabilizadora, podem causar sintomas semelhantes, pelo que todo o sistema deve ser inspecionado antes da substituição.
Isenção de responsabilidade:
As peças Bevinsee não são patrocinadas, aprovadas ou afiliadas pelas marcas em que as suas peças são compatíveis, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.






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Solid quality and a good fit.
My original bushes had become soft and worn after years of use. These ones tightened everything up nicely. My car feels more planted through roundabouts and faster bends, which is exactly what I wanted.
Fitted these to my E86 and the difference was immediate. Less wobble in corners and a much more precise feel from the rear. The polyurethane feels solid without making the car uncomfortable.
Replaced the tired rear bushes on my E46. The rear feels much tighter through corners now.
The rear sway bar feels much more secure now, with less unwanted movement.
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