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Kit de radiador de óleo de 10 filas BEVINSEE para VW Golf 7 GTI/R 2013-2020

Sem stock

9112009301

Preço normal €264,99
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A maior potência dos motores 2.0 TSI gera mais calor, o que pode reduzir a lubrificação do óleo. O kit de radiador de óleo de 10 filas BEVINSEE ajuda a controlar o aumento da temperatura do óleo sem o arrefecer excessivamente, mantendo o motor a funcionar de forma suave e fiável.

Características:

  • 【Reduz a temperatura do óleo em 10–15°C】O calor excessivo pode fazer com que o óleo do motor fique mais fino e perca as suas propriedades protetoras. O radiador de óleo ar-óleo Bevinsee é montado na parte dianteira do veículo, onde recebe ar diretamente, ajudando a reduzir a temperatura do óleo em cerca de 10–15°C. Mantém a temperatura do óleo estável em pista ou durante uma condução rápida em estrada.
  • 【Método de fixação melhorado】Três pontos de fixação, combinados com quatro almofadas de amortecimento, reduzem eficazmente o impacto dos solavancos do veículo no radiador de óleo durante uma condução agressiva.
  • 【Protege os tubos de refrigeração de origem】Reduz a interferência entre as linhas adicionais do radiador de óleo e os tubos de refrigeração de origem. O kit inclui mangas resistentes ao calor para minimizar o impacto da temperatura do óleo nos tubos de refrigeração.
  • 【Termóstato integrado】Quando a temperatura do óleo atinge 82°C (180°F), o termóstato abre-se para direcionar o óleo para o radiador. A 92°C (198°F) ou mais, a válvula abre-se totalmente, permitindo que todo o óleo flua através do radiador.
  • 【Linhas de óleo reforçadas de 3 camadas】Camada exterior entrançada em nylon, com uma malha de aço inoxidável e um revestimento interior em PTFE, para maior resistência e durabilidade.


Especificações:

  • Marca: BEVINSEE
  • Tipo: Kit de radiador de óleo
  • Estado: Novo
  • Acabamento da superfície: Anodizado
  • Temperatura de ativação: 180°F/82℃    
  • Temperatura de fluxo total: 198°F/92℃   


NOTA:
1. Após instalar o kit, poderá ocorrer algum ruído, mas este é inofensivo. O ruído é semelhante a um «zumbido» e pode ser causado pela pulsação do óleo através das linhas.
2. Antes de voltar a instalar o elemento central de ligação do filtro de óleo, certifique-se de que dispõe da versão mais recente (referência VW: 06L-115-678-Q). Esta foi uma atualização da VW, pelo que a maioria dos veículos já a terá instalada. 
mas verifique, pois a não substituição pela nova versão poderá resultar numa redução da pressão do óleo.
3. Veja o nosso vídeo de instalação antes de instalar; o processo de instalação demora cerca de uma hora.
4. Após instalar um radiador de óleo, são necessários mais 500-600 ml de óleo do motor.
5. Não é adequado para instalação em veículos que já tenham sido modificados com um intercooler frontal, uma vez que o FMIC já ocupa a posição de montagem
6. Modelo de filtro de óleo recomendado: W 610/6. Não é possível utilizar o filtro de óleo de papel de origem

Compatibilidade:
Para VW GOLF MK7 GTI 2013-2020 
Para VW GOLF MK7 R 2013-2020 

Perguntas frequentes

Ainda posso instalar este kit de radiador de óleo se o meu carro já estiver equipado com um intercooler frontal?

Não, não é possível instalá-lo, uma vez que o FMIC já ocupa a posição de montagem. No entanto, se quiser substituí-lo, pode tentar instalar este kit de radiador de óleo.

Em quanto reduz este kit de radiador de óleo a temperatura do óleo num MK7 GTI/R?

Reduzirá a temperatura do óleo em 10–15°C. Após um ano de testes, ficou comprovado. Se tiver o equipamento adequado, pode repetir o teste do efeito de arrefecimento depois de a temperatura atingir os 92 graus Celsius.

10–15°C Redução da temperatura do óleo
1 ano Período de teste
92°C  Temperatura de novo teste sugerida

Aviso:
As peças da loja Bevinsee não são patrocinadas, aprovadas ou afiliadas pelas marcas com as quais são compatíveis, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.



  • 5 stars: 18 (82%)
  • 4 stars: 3 (14%)
  • 3 stars: 1 (5%)
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R
Ram
Everything perfect but the sound 😭

Not happy with the sound

J
Jesus Conesa Martínez

Very good

H
Harrison Lowe
Solid kit

Installed on my 2015 MK7 GTI.The cooler, lines and adapter all went together cleanly and there have been no leaks.Oil temps are much easier to manage during longer hard drives.

L
Leon Bauer
Noticeable temperature drop

Put this on my 2019 Golf R and saw roughly a 10 to 15 degree C improvement once the oil was hot.That was the result I was hoping for!The thermostat still lets the engine come up to temperature normally for everyday driving.

C
Cedric Moore
Exactly what I wanted for summer

My 2016 GTI sees a lot of mountain roads and hot weather.After installing this kit, the oil temperature is noticeably more stable once the car is fully warmed up.The braided lines and fittings feel good quality and the whole setup feels purpose built.

M
Marco Esposito
Bought the intake, now this.

The ducted intake I got last time was great, so I grabbed this cooler on launch. It dropped my oil temps by around 15 degrees, and the thermostat keeps things steady. Solid upgrade too.

D
Derek
Great Fit on My Golf R

This kit does exactly that.The engine oil heats up normally to operating temperature, and once the cooler starts circulating,the oil temperature remains much more stable.I went to my friend's shop specifically to test the temperature,and the cooling performance advertised in the ad was indeed accurate.

P
Peter Hansen
Perfect for my 2017 GTI

Bought this for my 2017 Golf GTI. It fits perfectly. Quality hardware, no leaks.

M
Mauakeriski
Good

A great modification project,I upgraded the entire kit all at once.

M
Matteo Greco
Great for my Golf R

I added the 10 row cooler to my 2018 Golf R because longer spirited drives were pushing oil temps higher than I liked.The thermostatic setup lets the oil warm normally, then the cooler starts doing its job once things get hot.I have seen a very noticeable improvement during hard driving.

D
Daily Driven Rob
Temps are much steadier

Installed on my 2017 MK7 GTI and the oil temperature is noticeably easier to manage during hard driving.

M
Mitchell
Excellent Complete Kit

The braided AN10 lines feel durable,the fittings threaded together smoothly, and the cooler itself looks professionally built.After some days of driving, there hasn't been a single leak.

M
Motor Mike
Great summer upgrade

My 2019 Golf R sees plenty of fast road use.The 10 row cooler made a clear difference once the oil was fully hot, while the thermostat still lets the engine warm up normally.

J
Jimmie
Huge Improvement

I installed this kit before my first HPDE event, and the difference was immediately noticeable.Oil temperatures stayed much more consistent throughout every session,and I never saw the high temperatures I used to get after several hard laps.

E
E90 Enthusiast
Solid kit

Put this on my 2016 GTI.The reinforced PTFE lines and fittings feel durable and the three point mounting keeps the cooler secure.The whole setup feels purpose built rather than pieced together.

L
Lucasgti0712
Good.

Ran three hard laps at the race track and oil temps stayed noticeably lower. Genuinely can't wait for the track day this weekend.

W
Weekend Racer
Exactly what I wanted

My 2018 Golf R used to build more oil temperature than I liked on longer mountain runs.After installing this kit, temperatures stay much more consistent.The thermostatic adapter opens progressively, so normal street warm up still feels completely reasonable.

T
Torque Junkie
Good track day support

I installed the kit on a 2015 MK7 GTI before a summer track day.The front mounted cooler gets good airflow and the extra buffer pads keep it from feeling rigidly mounted.The braided lines are substantial, and after repeated hot sessions I had no leaks or loose fittings.Oil temps were much easier to control.

D
Diego
2016 Golf R

I was skeptical about the price, but the quality impressed me. It fits my car and works well.

G
Garage Built
Worth the install

The install took some time on my 2020 GTI, but the result was worth it.The 82C thermostat and 10 row core give me much more confidence during long spirited drives.

S
Spencer Cole
Much happier with oil temps

Installed on my 2017 Golf GTI before summer driving.Oil temperature stays much more controlled when I am pushing the car and the setup looks very clean.

J
Jonas Schneider
Great value for the money.

Cheap compared to brand-name kits, and the instructions were clear. My oil temps definitely dropped, even during hard laps at the track. Highly recommend it.

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