Tampa de respiro de óleo em alumínio maquinado BEVINSEE para BMW M52TU M54 N52 N54 N55

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Características:

  • 【Robusta e duradoura】O alumínio billet 6061 de qualidade aeronáutica garante a resistência do produto, com fechos em aço inoxidável.
  • 【Maquinada por CNC】Garante elevada precisão para um ajuste perfeito. Plug and Play. 
  • 【Superfície anodizada】Resistente à ferrugem e à corrosão. Acrescenta um toque de metal brilhante ao compartimento do motor, predominantemente revestido de plástico.
  • 【Design antiderrapante】As ranhuras especialmente concebidas garantem que os dedos permanecem próximos da tampa, proporcionando uma aderência confortável.
  • 【Vedantes O-ring de borracha de alta qualidade】Impedem eficazmente as fugas de óleo do motor.
  • 【Dois modos de utilização】a tampa permite adicionar um acessório 10 ORB/AN para quem pretende instalar um sistema de respiro ou um depósito de recolha no motor.

Especificações:

  • Marca: BEVINSEE
  • Tipo: Tampa de enchimento de óleo
  • Material: Alumínio billet
  • Acabamento da superfície: Anodizado
  • Incluído: Tampa de enchimento de óleo e O-ring
  • Tamanho do acessório 1: O-ring -10 AN
  • Tamanho do acessório 2: -10 AN 
  • Incluído: Tampa de enchimento de óleo e acessório 10 ORB/AN

Nota:
Dica de instalação: Utilize um pouco de óleo para lubrificar o assento de borracha na parte inferior da tampa e pressione para baixo enquanto roda. Isto ajudará a fazê-la rodar até à posição de bloqueio.

Compatibilidade:
Para BMW E81 / E82 / E87 / E88 (07-13) 125i 128i 130i  
Para BMW F20 / F21 (12-15) 125i
Para BMW F22 / F23 (14-16) 220i 228i
Para BMW E30 (84-91) 318i 318is
Para BMW E36 (92-99) 323i 325i 328i M3
Para BMW E46 (99-05) 320i 323i 323Ci 325i 325xi 325Ci 328i 328Ci 330i 330xi 330Ci
Para BMW E90 / E91 / E92 / E93 (06-13) 325i 325xi 328i 328xi 330i 330xi 335d
Para BMW F30/ F31 / F34 (12-15) 320i 328i 
Para BMW F32/ F33 / F36 (14-16) 420i 428i 
Para BMW E39 (97-03) 525i 528i 530i
Para BMW E60 / E61 (04-10) 525i 528i 530i
Para BMW E84 X1 (10-15) 20i 28i
Para BMW E83 X3 (04-10) 2.5i 3.0i
Para BMW E53 X5 (00-06) 3.0i
Para BMW E70 X5 (07-13) 3.0i
Para BMW E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) 1.9 2.3 2.5 2.8 3.0
Para BMW E85 / E86 Z4 (03-08) 25i 30i

Perguntas frequentes

Vale a pena substituir a tampa de respiro de óleo de plástico de origem por uma tampa billet?

Sim. Se a tampa de óleo de plástico de origem estiver envelhecida, rachada ou já não vedar corretamente, atualizar para uma tampa de respiro de óleo em alumínio billet é um investimento que vale a pena.

Ao contrário das tampas de plástico, que podem tornar-se quebradiças após anos de ciclos de calor do motor, uma tampa de alumínio maquinada por CNC oferece maior durabilidade, melhor resistência ao calor e uma vedação mais segura. Também melhora o aspeto do compartimento do motor, funcionando como substituição OEM direta, sem necessidade de modificações.

Alumínio maquinado Construção maquinada por CNC
Resistente ao calor Concebido para os ciclos térmicos do motor
Encaixe direto Não são necessárias modificações

Tenho de utilizar o acessório 10 ORB/AN?

Não. A utilização do acessório 10 ORB/AN é opcional. A embalagem inclui o acessório para que o tampão de óleo possa ser integrado num sistema compatível de respirador ou depósito de recuperação.

Se o seu motor já tiver um sistema de respirador ou depósito de recuperação, ou se tencionar instalar um, pode utilizar o acessório incluído. Caso contrário, o tampão pode ser simplesmente instalado e utilizado como um tampão de enchimento de óleo normal.

Opcional Não é necessário utilizar o acessório
10 ORB/AN Acessório incluído na embalagem
Dupla função Ligação do tampão de óleo ou do respirador

Um tampão de óleo em alumínio maquinado elimina as fugas de óleo à volta do tampão de enchimento?

Um tampão de óleo em alumínio maquinado pode ajudar a evitar fugas de óleo causadas por um tampão de origem desgastado, danificado ou com uma vedação deficiente, desde que a fuga tenha origem no próprio tampão ou no respetivo O-ring de vedação.

A sua construção maquinada com precisão e o design de vedação de alta qualidade podem proporcionar um encaixe mais consistente do que um tampão de plástico envelhecido. No entanto, se o óleo estiver a sair pela junta da tampa das válvulas ou por outro vedante do motor, substituir apenas o tampão do óleo não resolverá o problema.

Antes de substituir peças, inspecione o tampão de enchimento, o O-ring, a tampa das válvulas e a área circundante para confirmar a verdadeira origem da fuga.

Melhor vedação Ajuda a reduzir as fugas na zona do tampão
Verificação do O-ring Inspecione a superfície de vedação
Diagnostique primeiro A causa pode estar noutros vedantes

Aviso legal: 
As peças Bevinsee não são patrocinadas, aprovadas ou afiliadas pelas marcas com as quais são compatíveis, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.

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