Tampa de respiro de óleo em alumínio maquinado BEVINSEE para BMW M52TU M54 N52 N54 N55

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Características:

  • 【Robusto e duradouro】O material em alumínio billet 6061 de qualidade aeronáutica garante a resistência do produto, com fechos em aço inoxidável.
  • 【Maquinado por CNC】Garante elevada precisão para um encaixe perfeito. Instalação plug and play. 
  • 【Superfície anodizada】Resistente à ferrugem e à corrosão. Dá um toque de metal brilhante ao compartimento do motor com excesso de plástico.
  • 【Design antiderrapante】As ranhuras especialmente concebidas garantem que os dedos permanecem junto à tampa, proporcionando uma aderência confortável.
  • 【Vedantes O-ring de borracha de alta qualidade】Impedem eficazmente as fugas de óleo do motor.
  • 【Dois modos de utilização】Para que serve o conector? A tampa permite adicionar uma ligação 10 ORB/AN para quem pretende instalar um sistema de respiro ou um reservatório de recuperação no motor.

Especificações:

  • Marca: BEVINSEE
  • Tipo: Tampa de enchimento de óleo
  • Material: Alumínio billet
  • Acabamento da superfície: Anodizado
  • Inclui: Tampa de enchimento de óleo e O-ring
  • Tamanho da ligação 1: O-ring -10 AN
  • Tamanho da ligação 2: -10 AN 
  • Inclui: Tampa de enchimento de óleo e ligação 10 ORB/AN

Nota:
Dica de instalação: Utilize um pouco de óleo para lubrificar o assento de borracha na parte inferior da tampa e pressione para baixo enquanto roda.  Isto ajudará a rodá-la até à posição de bloqueio.

Compatibilidade:
Para BMW E81 / E82 / E87 / E88 (07-13)  125i 128i 130i  
Para BMW F20 / F21 (12-15)  125i
Para BMW F22 / F23 (14-16)  220i 228i
Para BMW E30 (84-91)  318i 318is
Para BMW E36 (92-99)  323i 325i 328i M3
Para BMW E46 (99-05)  320i 323i 323Ci 325i 325xi 325Ci 328i 328Ci 330i 330xi 330Ci
Para BMW E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)  325i 325xi 328i 328xi 330i 330xi 335d
Para BMW F30/ F31 / F34 (12-15)  320i 328i 
Para BMW F32/ F33 / F36 (14-16)  420i 428i 
Para BMW E39 (97-03)  525i 528i 530i
Para BMW E60 / E61 (04-10)  525i 528i 530i
Para BMW E84 X1 (10-15)  20i  28i
Para BMW E83 X3 (04-10)  2.5i 3.0i
Para BMW E53 X5 (00-06)  3.0i
Para BMW E70 X5 (07-13)  3.0i
Para BMW E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) 1.9 2.3 2.5 2.8 3.0
Para BMW E85 / E86 Z4 (03-08)  25i 30i

FAQ

Vale a pena substituir a tampa de plástico original por uma tampa de respiro de óleo billet?

Sim. Se a tampa de óleo de plástico original estiver envelhecida, rachada ou já não vedar corretamente, substituí-la por uma tampa de respiro de óleo em alumínio billet é um investimento que vale a pena.

Ao contrário das tampas de plástico, que podem tornar-se quebradiças após anos de ciclos térmicos do motor, uma tampa de alumínio maquinada por CNC oferece maior durabilidade, melhor resistência ao calor e uma vedação mais segura. Também melhora o aspeto do compartimento do motor, funcionando como substituição direta da peça OEM, sem necessidade de modificações.

Alumínio billet Construção maquinada por CNC
Resistente ao calor Concebida para ciclos térmicos do motor
Encaixe direto Sem necessidade de modificações

Tenho de utilizar a ligação 10 ORB/AN?

Não. A utilização da ligação 10 ORB/AN é opcional. A embalagem inclui a ligação para que a tampa de óleo possa ser integrada num sistema compatível de respiro ou reservatório de recuperação.

Se o seu motor já tiver um sistema de respiro ou reservatório de recuperação, ou se planear instalar um, pode utilizar a ligação incluída. Caso contrário, a tampa pode simplesmente ser instalada e utilizada como uma tampa de enchimento de óleo normal.

Opcional A utilização da ligação não é obrigatória
10 ORB/AN Ligação incluída na embalagem
Dupla função Tampa de óleo ou ligação de respiro

Uma tampa de óleo billet elimina as fugas de óleo junto à tampa de enchimento?

Uma tampa de óleo billet pode ajudar a evitar a saída de óleo causada por uma tampa original desgastada, danificada ou com vedação deficiente, desde que a fuga tenha origem na própria tampa ou no respetivo O-ring de vedação.

A sua construção maquinada com precisão e o design de vedação de alta qualidade podem proporcionar um encaixe mais consistente do que uma tampa de plástico envelhecida. No entanto, se o óleo estiver a sair pela junta da tampa das válvulas ou por outro vedante do motor, substituir apenas a tampa de óleo não resolverá o problema.

Antes de substituir peças, inspecione a tampa de enchimento, o O-ring, a tampa das válvulas e a área envolvente para confirmar a origem real da fuga.

Melhor vedação Ajuda a reduzir a saída de óleo junto à tampa
Verificação do O-ring Inspecione a superfície de vedação
Diagnostique primeiro A causa pode estar noutros vedantes

Exclusão de responsabilidade: 
As peças Bevinsee não são patrocinadas nem aprovadas pelas marcas para as quais são compatíveis, nem têm qualquer afiliação com estas, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.
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E
Emil Junttila
Great!

Perfekt fit! Nice upgrade

E
Ethan Collins
Excellent on my E46

Installed this on my E46 330i with the M54.The cap locks in cleanly and feels much more substantial than the original plastic piece.

J
Jake Anderson
Nice N52 upgrade

The machining looks great on my E90 328i.I lubricated the O ring before installation and the cap seated properly.No seepage and the grip grooves make it easy to remove.

K
Kyle Turner
Built for engine heat

My E82 128i still had the factory style cap and I wanted something more durable.The 6061 billet construction and anodized finish feel made for repeated heat cycles.It also gives the N52 engine bay a much cleaner detail without looking overdone.

C
Connor Wilson
Great fit

Put this on my E39 530i and it fit exactly as expected.The seal feels secure and installation took almost no time.

G
Garrett Moore
Useful catch can option

I bought this for an E92 project because I wanted the optional 10 AN connection for a breather setup.The cap itself is beautifully machined, the stainless latch feels strong and the O ring seals tightly.Even if I change the breather layout later, it can still work as a normal oil fill cap.

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