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Suporte de alternador BEVINSEE de montagem inferior para camiões LS, com polia e reforço traseiro, para LSX

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Características:

  • Fabricado em alumínio billet 6061 de alta qualidade, leve e suficientemente robusto para suportar cargas sem deformação.
  • Tratado com anodização de ponta para evitar ferrugem e corrosão.
  • Maquinado com tecnologia CNC de ponta, garantindo a precisão de cada peça cortada para uma instalação fácil.
  • Permite reposicionar o alternador para o lado do condutor.


Especificações:

  • Marca: Bevinsee
  • Estado: 100% novo
  • Material do suporte: liga de alumínio
  • Superfície do suporte: anodização
  • Processamento: maquinado por CNC


Conteúdo da embalagem:
1x suporte inferior do alternador LS1

Aplicação:
Correia para Chevrolet Camaro LS1 de 1998-2002
Se utilizar um alternador de 145/160 amperes (o alternador de 105 amperes é de montagem direta), será necessária uma correia 3/4 de polegada mais comprida.

Nota:
Só pode ser utilizado em blocos com pelo menos 2 orifícios de montagem.
Para utilizar a escora traseira, tem de usar um alternador LS1 de carroçaria F de 98-02
Se tiver um bloco com apenas 1 orifício M10, terá de perfurar e roscar o segundo orifício M10-1.5MM.

Perguntas frequentes:

Pergunta:

O (suporte inferior do alternador LS para camiões, com polia e escora traseira para LSX) é compatível com motores LS de camiões e acessórios para camiões? Refiro-me à distância entre os moentes da cambota de camiões (CAMIÃO/SUV/Camaro de 2010 em diante)

Resposta:

É adequado para a distância entre os moentes da cambota de camiões mas exigirá a utilização de um alternador LS1 de carroçaria F.


Aviso legal:
As peças Bevinsee não são patrocinadas, aprovadas ou afiliadas pelas marcas para as quais são compatíveis, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.


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D
David Dalsgaard
Nice bracket, but...

I would have given it 5 stars if there was 2 of the long spacers extra (or a single spacer extra in length of the 2 long combined). That will be needed if you want to use the 3 mounting bolts. Or else one of the bolts is useless, and you wont be able to use the mounting hole in the middle.
I had to fabricate my own spacer for that.
Other than that, very nice setup.

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