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Kit de casquilhos-guia em latão maciço para pinças de travão dianteiras para BMW E9X 335i R9X M3 E60 E82 1M

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9122009000

Preço normal €27,99
Preço de venda €27,99 Preço normal €35,99
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As suas pastilhas de travão estão a desgastar-se de forma irregular? O pedal do travão está a começar a parecer esponjoso e imprevisível? 
Caso contrário, a pinça poderá estar a torcer-se! Os casquilhos de borracha de origem permitem alguma deformação, sobretudo quando estão desgastados, o que provoca um desgaste irregular das pastilhas e depósitos nos discos quando são sujeitos a esforços máximos. 
Por este motivo, introduzimos casquilhos de latão para reduzir a torção das pinças causada pelos casquilhos de borracha dos pernos-guia.

Características:

  • Este kit de casquilhos de latão inclui casquilhos-guia de latão maquinados com tolerâncias reduzidas e clips de retenção que permitem às pinças apertar uniformemente ambos os lados dos discos.
  • Prolongam a vida útil das pastilhas de travão e proporcionam uma sensação de controlo da travagem mais consistente.
  • Estes casquilhos-guia de latão para pinças dianteiras foram concebidos para os modelos E9X 335i e M3.

Especificações:

  • Marca: BEVINSEE
  • Estado: Novo
  • Tipo: Casquilho-guia da pinça de travão dianteira
  • Material: Latão
  • Número de peça de substituição: 34116758707

Nota:
Apenas compatibilidade dianteira.
Não utilize o grampo exterior antirruído da pinça com casquilhos-guia maciços. Isto faz com que a pinça fique presa quando deveria deslizar livremente.

Compatibilidade:
Para pinças de travão dianteiras opcionais de 6 pistões do E82 1M de 2008-2013
Para pinças de travão dianteiras do E9X 335d, 335i, 335is, 335xi e M3 de 2006-2013
Para E60/E61 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, 535i, 535xi, 545i, 550i de 2004-2010
Para pinças de travão dianteiras do E63/E64 645ci, 650i de 2004-2010
Para pinças de travão dianteiras do E89 Z4 sDrive35is de 2009-2016
Para pinças de travão dianteiras do E84 X1 xDrive35ix de 2013-2015

Aviso legal:
As peças da loja Bevinsee não são patrocinadas nem aprovadas pelas marcas com as quais são compatíveis, nem têm qualquer afiliação com estas, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.



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H
Harry
Quality, no doubts

The brass bushings are a big upgrade over the standard factory bushings. Parts quality is mostly very good. This is definitely worth the money.

R
Renece
Better than most bushings

With this design everything is fairly well sealed which is a big improvement over other solid bushings.

M
Martin
Impressed

I'm very impressed with this kit. Really appreciate that it's a press fit design that snaps into the caliper. Definitely a no-brainer to upgrade the brake kit. The instructions were very clear and it's just as the pictures say. The brakes feel very solid now (also had stainless steel lines previously so that will further improve the braking experience as well).

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