Parafuso com olhal e porca de classe 8, ligação da extremidade da haste VGT do atuador de fluxo variável do turbo para Acura RDX
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Características:
- Fabricado em liga de titânio, um dos metais mais fortes e duráveis do planeta.
- A liga de titânio azul queimada proporciona um acabamento duradouro e resistência.
- Com uma dureza Rockwell C30, não se desgastará.
- Cada parafuso inclui uma porca M6X1.0 de rosca esquerda e um grampo de retenção fabricado em aço 65MN.
- Semelhante aos elementos de fixação de grau 8!
- Resistência ao escoamento: 129 800 psi
- Dureza: Rockwell C30 (dura)
Especificações:
- Marca: Bevinsee
- Tipo: parafuso do atuador de fluxo variável do turbocompressor
- Rosca esquerda: M6 x 1.0
- Acabamento da superfície: azul queimado
- Material: liga de titânio TC4
- Modelo do veículo: Para Acura RDX de 2007-2012
- Motor: 2300DO-VT.T
- N.º do turbocompressor: TD04
- Resistência ao escoamento: 129 800 psi
- Dureza: Rockwell C30 (dura)
Compatibilidade:
Para Acura RDX K23A1 de 2007-2012 com motor 2300DO-VT.T
Conteúdo da embalagem:
1x parafuso do atuador de fluxo variável do turbocompressor
Os códigos de diagnóstico do motor incluem:
P0234: Condição de sobrepressão do turbocompressor/sobrealimentador
P2263: Desempenho do sistema de pressão do turbocompressor/sobrealimentador
Exclusão de responsabilidade:
As peças da Bevinsee Store não são patrocinadas nem aprovadas pelas marcas em que são compatíveis, nem têm qualquer afiliação com estas, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, Freightline, etc.




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The part works great, my error code went away (P2263). The turbo is way smoother than it has been in a long time. The old bolt was very oblong and not round.
I have a problem though. I dropped the retaining clip and cannot find it.
Where can I get another retaining clip?
Installed on 2007 rdx which had a wierd vibrating noise on decel, put this in and no more noise works like a champ.
Perfect fit , did the job
This little part saved me the 7K replacement bill from acura for the turbo.
This part worked supper great on my Acura RDX 2007, this part literally save me from replacing the turbo on my car.
Acura��s only suggestion is to replace the whole turbo. This fit perfect on my 2010 RDX and fixed the issue.
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