Tampa da placa de retorno do óleo do tensor da corrente de distribuição, para motores Honda K20 K24

Características:

• A nossa cobertura do tensor da corrente de distribuição em alumínio maquinado, com drenagem de óleo do turbo integrada, proporciona uma forma eficaz de integrar o retorno do óleo, evitando o incómodo de remover e modificar o cárter do óleo.
  
• Fabricado em alumínio 6061, anodizado com cores brilhantes.
  
• Porta de drenagem e acessório ORB10 fêmea do tensor em alumínio maquinado, permitindo a ligação através de mangueiras e acessórios AN10 padrão.

Especificações:

• Tipo: placas do tensor da corrente de retorno do óleo
  
• Marca: BEVINSEE
  
• Estado: novo
  
• Material: alumínio
  
• Processamento: maquinado por CNC
  
• Superfície: anodizada

Conteúdo da embalagem:
1x placa de cobertura do tensor da corrente de distribuição em alumínio maquinado
1x acessório AN10 ORB
3x parafusos Allen de cabeça cilíndrica

Compatibilidade:
Compatível com todas as versões dos motores K20 e K24 

Nota: Não é compatível com os motores K20C e K24Z!

As peças Bevinsee não são patrocinadas nem aprovadas pelas marcas nas quais as suas peças são compatíveis, nem têm qualquer afiliação com essas marcas, incluindo Porsche, Subaru, Jaguar, BMW, Isuzu, Chrysler, Dodge, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Volvo, Land Rover, Oldsmobile, Pontiac, Ford, Lincoln, Mercury, Acura, KIA, Nissan, Infiniti, International Harvester, Mitsubishi, Audi, Lexus, Toyota, Mazda, Volkswagen, Suzuki, Saab, Honda, Alfa Romeo, Saleen, Mercedes-Benz, Nash, Hummer, Freightliner, Datsun, Saturn, Turner, Geo, Lada, Fiat, Daihatsu, Opel, Vauxhall, Sabra, Tesla, Ram, Rover, Skoda, Healey, Mini, Smart, Scion, Renault, Seat, Peugeot, Merkur, Astra, Tucker, VW, Routan, Tiguan, Touareg, Jetta, Gti, Passat, Golf, Bosch, Denso, Holden, Chery, Mercedes Benz, Holden Special Vehicles, Hyundai, Trabant, Citroën, etc.